Harlan, Fandy Bestario (2018) Mitigasi Risiko Keterlambatan Pada Proyek Konstruksi Lambung Kapal Dengan Pendekatan Lean. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
09211650013053-Master_Thesis.pdf - Accepted Version Download (3MB) | Preview |
Abstract
Salah satu risiko besar yang sering dialami perusahaan galangan kapal adalah keterlambatan waktu penyerahan kapal kepada owner. Sedangkan kelebihan waktu pada proyek konstruksi akan memperbesar biaya tidak langsung pada
proyek. Maka perlu dilakukan analisa secara sistematis penyebab inefisiensi proses produksi yang dilakukan PT. XYZ yang menyebabkan terlambatnya proses pengerjaan konstruksi kapal container 100 TEUS. Tahapan pada penelitian ini yaitu menentukan aktifitas kritis menggunakan metode project network, kemudian menentukan intensitas pemborosan yang terjadi di lapangan dengan metode kuesioner terhadap 4 responden expert yang memahami kinerja di lapangan. Kemudian mencari akar penyebab terjadinya pemborosan yang menimbulkan
peluang terjadinya risiko dan menentukan prioritas penyebab risiko yang perlu dikurangi. Selanjutnya, menentukan alternatif pencegahan, pengurangan atau
penundaan terhadap risiko. Hasil kuesioner pengolahan data menunjukkan adanya 2 aktivitas pemborosan terbesar yaitu cacat konstruksi sebesar 19,77% dan gerakan
yang tidak perlu sebesar 16,10%. Berdasarkan analisis dan kesaksian oleh beberapa pekerja, ketidakstabilan arus listrik, kelelahan dan kurangnya tenaga kerja yang
menguasai skill kerja menjadi penyebab terjadinya banyak cacat pada konstruksi. Sedangkan penyebab adanya pemborosan pergerakan yang berlebihan disebabkan
oleh penataan material yang kurang baik, terlalu sering terjadi rotasi pekerja dan kelelahan. Sehingga tindakan korektif yang harus dilakukan oleh perusahaan adalah
meningkatkan jumlah pekerja lapangan, memperbaiki layout area kerja di lapangan dan memperbaiki regulator las dan peralatan kerja lainnya. ================ One of the major risks that shipbuilding companies often encounter is the delay in delivery of the ship to the owner. While the excess time on the construction project will increase the indirect cost of the project. Then, need to be analyzed systematically cause inefficiency of production process done by PT. XYZ which led to the delay of the work schedule of 100 TEUS container ship. Stages in this
research are to determine the critical activity using the project network method, then determine the intensity of waste that occurred in the field by providing questionnaires to 4 experts respondents who understand the performance in the field. Then look for the root cause of the waste that raises the chance of risk and
determine the priority of the cause of the risk that needs to be reduced. Next, determine alternatives for prevention, reduction or delay on risk. The result of the
questionnaire of data processing showed that there are 2 biggest waste activity which is construction defect 19,77% and unnecessary motion 16,10%. Based on
analysis and testimony by some workers, the instability of electric current, fatigue and lack of labor skills caused many defects in construction. And waste of
unnecessary motion caused by the poor material arrangement, too frequent rotation of workers and fatigue. Then, corrective action to be done by the company is to increase the number of field workers, improve the work area layout in the field and improve the welding regulators and other work equipment.
| Item Type: | Thesis (Masters) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Risk Management, Lean, Waste, Ship Construction, Risk Management, Lean, Waste, Ship Construction |
| Subjects: | H Social Sciences > HD Industries. Land use. Labor > HD61 Risk Management T Technology > T Technology (General) > T174.5 Technology--Risk assessment. |
| Divisions: | Faculty of Business and Management Technology > Management Technology > 61101-(S2) Master Thesis |
| Depositing User: | Harlan Fandy Bestario |
| Date Deposited: | 26 Nov 2018 04:00 |
| Last Modified: | 22 Apr 2021 04:19 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/53079 |
Actions (login required)
 |
View Item |