Raharjo, Miftahul Bahri (2018) Analisa kecelakaan lalu lintas pada frontage road sisi timur Jalan Ahmad Yani kota Surabaya. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
10111410000013 _Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Download (5MB) | Preview |
Abstract
Ruas frontage road sisi timur Jalan Ahmad Yani yang
terletak di ujung selatan Kota Surabaya merupakan jalan raya
yang sibuk dan padat karena menjadi pintu gerbang keluarnya
kendaraan dari Kota Surabaya menuju Kota Sidoarjo sehingga
menjadikan jalan tersebut rawan terjadinya kecelakaan lalu lintas.
Salah satu faktor yang menyebabkan terjadinya kecelakaan adalah
faktor kecepatan kendaraan. Oleh sebab itu, maka perlu dilakukan
analisa kecelakaan lalu lintas pada frontage road sisi timur Jalan
Ahmad Yani Surabaya.
Dalam melakukan analisa kecelakaan lalu lintas pada
pada frontage road sisi timur Jalan Ahmad Yani Surabaya, maka
tahapan yang dilakukan meliputi survey kendaraan ( volume dan
kecepatan), analisa lalu lintas menggunakan MKJI 1997, analisa
daerah rawan kecelakaan menggunakan metode tingkat
kecelakaan dan angka ekuivalen kecelakaan sesuai Pd T -09-
2004-B, analisa biaya kecelakaan menggunakan metode the gross
output (human capital) sesuai Pd T-02-2005-B, analisa korelasi
antara faktor kecepatan dengan tingkat kecelakaan dan mencari
solusi untuk mencegah dan mengurangi terjadinya kecelakaan.
iv
Hasil analisa memperlihatkan bahwa karakteristik
kecelakaan pada periode 2015 – 2017 sebanyak 21 kejadian
dengan korban paling banyak yaitu luka ringan sebesar 74% serta
pengguna jalan yang mengalami konflik terbanyak yaitu
kendaraan roda 2 sebesar 71%. Tingkat kecelakaan yang terjadi
rata – rata per tahun sebesar 633 kecelakaan / seratus juta
perjalanan kendaraan per-kilometer. Tingkat fatalitas yang terjadi
rata – rata per tahun sebesar 162 kecelakaan / seratus juta
perjalanan kendaraan per-kilometer. Lokasi titik rawan
kecelakaan (black spot) yaitu terletak pada STA 1+700 – 2+000
yang berlokasi di sekitar kampus UINSA. Tingginya tingkat
kecelakaan dipengaruhi oleh faktor kecepatan kendaraan yang
melintas yang memiliki korelasi kuat dengan nilai r lebih dari
0,7. Besarnya biaya akibat kecelakaan rata - rata per tahun
sebesar Rp1.503.886.129 dengan biaya korban kecelakaan lalu
lintas sebesar Rp989.597.604 dan santunan (maksimal) Jasa
Raharja yang harus dibayarkan kepada korban kecelakaan lalu
lintas adalah sebesar Rp144.000.000 rata - rata per tahun.
Alternatif penanggulangan guna menekan tingkat kecelakaan
yang terjadi diantaranya yaitu dengan dilakukan penertiban dan
penindakan pelanggar lalu lintas terutama bagi yang melawan
arah, pemasangan pita penggaduh ( rumble strip) serta
penambahan Pedestrian Crossing Traffic Light (PCTL).
=====================================================================================================
The frontage road segment at the east side of Jalan
Ahmad Yani located at the southern tip of Surabaya City is a busy
highway that became the gateway exit from the city of Surabaya
towards Sidoarjo. One of the factors that causes accidents is the
speed factor of vehicles. Therefore, it’s necessary to analyze
traffic accidents on the frontage road east side of Jalan Ahmad
Yani Surabaya.
In the process of conducting traffic accident analysis on
the frontage road east side of Jalan Ahmad Yani Surabaya, the
stages include vehicle survey (volume and velocity), traffic
analysis using MKJI 1997, accident prone areas analysis using
accident rate methods and epidemic equivalent number Pd -09-
2004-B, research costs using the method of gross output (human
capital) in accordance to Pd T-02-2005-B, risk analysis with the
level of accidents and reduce accidents.
The result of the analysis shows that the characteristics of
accidents in 2015 - 2017 were that 21 events with the most
vi
casualties, ie 74% of the minor injuries and the most victim were
two-wheeled vehicle users, ie 71%. The accident rate that occurs
on an average per year is 633 accidents / hundred million vehicle
trips per kilometer. While the average annual fatality rate of 162
accidents / hundred million vehicle trips per kilometer. The
location of the accident prone spots (black spots) that is located
on STA 1 + 700 - 2 + 000 around the UINSA campus. The high
rate of accidents is influenced by the passing vehicle speed factor
which has a strong correlation with r values greater than 0.7. The
cost of accidents on average per year is Rp1,503,886,129 with the
cost of traffic accident victims amounting to Rp989,597,604 and
the compensation (maximum) of Jasa Raharja which must be paid
to the traffic accident victims is Rp144,000,000 per year.
Alternative countermeasures to reduce the level of accidents
occurring among others that is by controlling and enforcing traffic
violators, especially for those who drive on the opposite direction,
the installation of rumble strips and the addition of Pedestrian
Crossing Traffic Light (PCTL).
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Additional Information: | RSIS 363.125 Rah a-1 3100018077583 |
| Uncontrolled Keywords: | Daerah rawan kecelakaan, gross output, kecelakaan lalu lintas, tingkat kecelakaan, accident rate, black spot, gross output, traffic accident |
| Subjects: | H Social Sciences > HE Transportation and Communications > HE5614.3.N5 Traffic accidents T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE7 Transportation--Planning |
| Divisions: | Faculty of Vocational > Civil Infrastructure Engineering (D3) |
| Depositing User: | Miftahul Bahri Raharjo |
| Date Deposited: | 05 Nov 2020 08:10 |
| Last Modified: | 10 Nov 2020 03:41 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/55706 |
Actions (login required)
 |
View Item |