A'la, Sifa Rahmania (2018) Perencanaan Air Compression System Untuk Menggerakkan Air Motor Pada Kinetic Flywheel Convertion I (KFC I) Di Terminal BBM Surabaya Group - Pertamina Surabaya. Diploma thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya.
Preview |
Text
10211500000040-Non_Degree.pdf - Accepted Version Download (5MB) | Preview |
Abstract
Untuk menerangi 6 lampu pada area Terminal BBM Surabaya Group – Pertamina Surabaya selama 10 jam di malam hari membutuhkan daya sebesar 3600 Wh. Dengan daya yang cukup besar tersebut pihak Pertamina berinisiasi untuk membuat Kinetic Flywhel Convertion sebuah alat energi alternatif yang merubah energi kinetik menjadi listrik yang memanfaatkan injakan ban mobil tangki.
Dalam proses pengoperasian, dibutuhkan input udara bertekanan secara kontinyu agar dapat memutar air motor. Input udara bertekanan yang kontinyu dapat diperoleh dari tangki penyimpan udara atau air receiver.
Pada perencanaan ulang Kinetic Flywheel Convertion I menggunakan instalasi air compression system yakni suatu sistem yang terdiri dari komponen penunjang pneumatik untuk menghasilkan udara bertekanan yang tersimpan pada sebuah tangki penyimpanan udara sehingga tekanan yang dihasilkan memiliki fluktuasi minimum.
Pada tugas akhir ini didapatkan perhitungan air receiver dengan kapasitas 60 gallon dan air motor dengan torsi 8,9 Nm yang telah disesuaikan dengan catalog. Besar tekanan yang dihasilkan saat satu kali injakan oleh mobil tangki Pertamina 24 kL sebesar 7,83bar. Dari data tersebut dapat digunakan untuk merencanakan instalasi air compression system dengan menggunakan software software Pneumatic Simulation Festo Fluidsim 4.0. Sehingga dapat diketahui bila perencanaan air cmpression system dapat diketahui apakah dengan skema dan pemilihan komponen yang direncanakan dapat bekerja atau tidak.
==================================================================================================
To enlighting the 6 lights in the Surabaya Petroleum Group Surabaya - Pertamina Surabaya area for 10 hours at night requires power of 3600 Wh. With considerable power Pertamina's side initiated to make Kinetic Flywhel Convertion an alternative energy tool that convert kinetic energy into electricity that utilize tire car tire injection.
In the process of operation, pressurized air input is required continuously in order to rotate the motor water. Continuous pressurized air input can be obtained from air storage tanks or air receivers.
In the re-planning of Kinetic Flywheel Convertion I uses an air compression system installation that is a system consisting of pneumatic supporting components to produce the pressurized air stored in an air storage tank so that the resulting pressure has minimum fluctuations.
In this final project we get the calculation of water receiver with capacity of 60 gallon and motor water with torque of 8.9 Nm which has been adjusted with the catalog. The amount of pressure produced when one stroke by Pertamina tank car 24 kL of 7.83bar. From the data can be used to planned installation of water compression system using software software Pneumatic Simulation Festo Fluidsim 4.0. So it can be known when the water planning cmpression system can be known whether the scheme and the selection of components that are planned to work or not.
| Item Type: | Thesis (Diploma) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | air compression system, tekanan, torsi, pneumatik |
| Subjects: | T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery > TJ219 Pneumatic control systems |
| Divisions: | Faculty of Vocational > Mechanical Industrial Engineering |
| Depositing User: | Sifa Rahmania A'la |
| Date Deposited: | 09 Aug 2021 21:38 |
| Last Modified: | 09 Aug 2021 21:38 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/58672 |
Actions (login required)
 |
View Item |