Atmaji, Agustina Dwi (2018) Pemodelan Sambungan Kolom Concrete Filled Steel Tube (CFT) dengan Balok Baja akibat Beban Siklik. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
03111350020012-master_tesis.pdf - Accepted Version Download (11MB) | Preview |
Abstract
Berbagai macam teknologi struktur mulai berkembang pesat, salah satunya adalah baja komposit. Baja komposit (Concrete Filled Steel Tube) merupakan struktur yang terdiri dari dua material atau lebih dengan sifat bahan yang berbeda dan membentuk satu kesatuan sehingga menghasilkan sifat gabungan yang lebih baik. Dibandingkan dengan baja konvensional, kolom ini memiliki banyak keuntungan seperti bekisting nyaman untuk inti beton yang disediakan oleh tabung baja, meningkatkan kekuatan dan memiliki daktilitas yang baik. Sementara banyak keuntungan ada, penggunaannya dalam konstruksi bangunan dibatasi dengan kurangnya pengalaman konstruksi dan kompleksitas koneksi.
Sheet et al (2013) telah melakukan pengujian sambungan kolom CFT dan balok baja dengan membandingkan beberapa variasi sambungan balok baja dengan kolom CFT, dimana membandingkan hasil kegagalan sambungan, displacement, dan kekuatan geser ultimate untuk setiap sambungan.
Penelitian ini mengacu pada penelitian yang telah dilakukan oleh Sheet et al (2013) dengan mempertimbangkan variasi kolom CFT pada sambungan menggunakan program bantu ABAQUS. Pemodelan akan dilakukan dengan benda uji balok 203 × 133 × 7.8 × 5.8 mm dan kolom CFT dimensi rectangular 220 × 220 × 6 mm, serta circular Ø 220 mm t = 8 mm. Hasil penelitian mendekati dengan hasil eksperimen sebelumnya, pemodelan telah memenuhi ketentuan dari pemodelan sambungan kolom-balok yang dapat dipakai pada sistem struktur rangka baja beton komposit tahan gempa pemikul momen biasa. Berdasarkan hasil pemodelan yang telah dilakukan, pemodelan telah memenuhi sambungan yang memiliki kemampuan daktilitas yang cukup.
========================================================================Various types of structural technology began to develop rapidly, one of which was composite steel. Composite steel (Concrete Filled Steel Tube) is a structure consisting of two or more materials with different material properties and form a single unit so as to produce better combined properties. Compared to conventional steel, this column has many advantages such as convenient formwork for the core the concrete provided by the steel tube, increases strength and has good ductility. While many advantages exist, their use in building construction is limited by lack of construction experience and connection complexity.
Sheet et al (2013) have tested the connection of CFT columns and steel beams by comparing several variations of steel beam joints with CFT columns, which compare the results of joint failure, displacement, and ultimate shear strength.
This study refers to the research conducted by Sheet et al (2013) by considering variations in the CFT column on the connection using the ABAQUS auxiliary program. Modeling will be carried out with a test object of 203 × 133 × 7.8 × 5.8 mm and CFT column dimensions of rectangular 220 × 220 × 6 mm, and circular Ø 220 mm t = 8 mm. The results of the study are close to the results of previous experiments, modeling has fulfilled the provisions of the column-beam connection modeling that can be used in the structural system of earthquake-resistant composite concrete frame steel bearers. Based on the modeling results that have been done, modeling has fulfilled the connection that has sufficient ductility capability.
| Item Type: | Thesis (Masters) |
|---|---|
| Additional Information: | RTS 624.177 25 Atm p |
| Uncontrolled Keywords: | Balok baja, Kolom concrete filled steel tube, Displacement, Sambungan |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA347 Finite Element Method T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA418.9 Composite materials. Laminated materials. T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA645 Structural analysis (Engineering) |
| Divisions: | Faculty of Civil, Environmental, and Geo Engineering > Civil Engineering > 22101-(S2) Master Theses |
| Depositing User: | Agustina Dwi Atmaji |
| Date Deposited: | 27 Nov 2020 07:17 |
| Last Modified: | 27 Nov 2020 07:17 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/59043 |
Actions (login required)
 |
View Item |