Supriyanto, Elip (2015) Desain kapal 2 in 1 khusus pengangkut ternak sapi dan barang rute Nusa Tenggara Timur. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
4111100018-Undergraduate_Theses.pdf - Published Version Download (5MB) | Preview |
Preview |
Text
4111100018-Paper.pdf - Published Version Download (2MB) | Preview |
Abstract
Kebutuhan sarana transportasi laut untuk komoditi ternak sapi yang menghubungkan
Nusa Tenggara Timur (NTT) – Surabaya masih kurang memadai. Konsumsi daging sapi di
Pulau Jawa yang tergolong tinggi menyebabkan sapi lokal tidak dapat memenuhi kebutuhan.
Kapal khusus pengangkut ternak dapat sepenuhnya menggantikan kapal kargo dan kapal kayu
kapasitas kecil untuk mengangkut kebutuhan sapi antar pulau karena kapal ini dapat
mengangkut sapi dalam jumlah banyak. Namun apabila moda pengangkutan kapal hanya
mengangkut ternak saja, dari segi ekonomi akan mengalami kerugian dikarenakan ketika
kapal pergi membawa muatan sedangkan ketika pulang tidak membawa apapun. Sehingga
didesain kapal khusus mengangkut ternak sapi sekaligus mengangkut barang.
Pada tugas akhir ini didesain sebuah kapal 2 in 1 yang mengangkut ternak dan
barang. Kapasitas muatan kapal yang didapat dengan menggunakan data dari kebutuhan
daging sapi di Surabaya dan kebutuhan pokok di NTT, kemudian mencari deadweight dan
ukuran utama dari kapal. Dengan ukuran utama yang didapat kemudian dilakukan analisis
hidrostatik dan stabilitas kemudian mendesain rencana garis dan rencana umum. Melalui
perancangan kapal 2 in 1 ini nantinya diharapkan dapat memberikan sebuah alternatif desain
sebagai solusi untuk mengoptimalkan pengiriman hewan ternak antar pulau dan mengurangi
kerugian biaya yang dikeluarkan.. Dan pada akhirnya didapatkan kapal dengan payload
5200 ton, 1800 ekor ternak sapi dan 3300 ton beras; dan dengan ukuran utama Lpp: 132.8
m; B: 18 m; H: 8.2 m; T: 4.6 m; dengan rute Pelabuhan Tenau di Kupang, NTT, menuju
Pelabuhan Tanjung Perak di Surabaya. ========== The marine transportation for cattles commodity to the East Nusa Tenggara is still
inadequate. The consumption of beef in Java was so high, it caused local cattle cannot comply
the requirement. The cargo ships and the small capacity vessels for inter-island are
completely replaced by livestock carriers . These ships can transport cattles in large quantities.
However, if the the vessel only carrying cattles, it will suffer losses. When the ship departed,
it carry payloads, while it doesn’t bring anything after have arrived. Then the cargo space are
combining between cattles and goods.
In this final project, 2 in 1 vessel carriying cattles and goods was designed. The capacity
of the vessel using data of beef demand in Surabaya and data of main demand in NTT. And
then finding deadweight and the main dimension of the ship. With the main dimensions
already obtained then do technical calculations for hydrostatic and stability, lines plan and
then design a general arragement. Through the design of 2 in 1 vessel is expected to provide
an alternative solution to optimize inter-island cattles shipping and reduce losses. Finally, the
main dimension of ship obtained, with payload 5200 tons, 1800 head of cattles and 3300 tons
of rice; and main dimension Lpp: 132.8 m; B: 18 m ; H:8.2 ; T; 4.6 m ; , from Port Tenau in
Kupang, NTT, to the Port of Tanjung Perak in Surabaya.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Additional Information: | RSPe 623.81 Sup d |
| Uncontrolled Keywords: | Sapi, Barang, Kapal 2 in 1, NTT, Cattles, Goods, 2 in 1 vessel |
| Subjects: | V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Naval Architecture and Shipbuilding Engineering > 36201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | - Davi Wah |
| Date Deposited: | 10 May 2019 02:49 |
| Last Modified: | 10 May 2019 02:49 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/62987 |
Actions (login required)
 |
View Item |