Analisis Efektivitas Penggunaan Tol Laut pada Perusahaan Logistik di Jawa Timur Menggunakan Discrete-Event Simulation

Paramudita, Margaretha Calusa Diah (2019) Analisis Efektivitas Penggunaan Tol Laut pada Perusahaan Logistik di Jawa Timur Menggunakan Discrete-Event Simulation. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 02411540000048-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Tol laut merupakan sebuah gagasan baru dalam dunia maritim untuk membantu mengirimkan komoditas ke seluruh wilayah di Indonesia dengan salah satu tujuan untuk mengurangi biaya logistik suatu perusahaan. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis tol laut ditinjau dari sisi perusahaan logistik di Jawa Timur berdasarkan frekuensi pelayaran, lead time kapal, dan biaya yang layak menggunakan metode discrete-event simulation untuk tujuan Kendari dan Luwuk. Metode discrete-event simulation digunakan karena adanya kompleksitas dan interpendensi berupa antrian antar satu kegiatan terhadap kegiatan lainnya. Selain itu, simulasi dapat digunakan untuk menghindari kerugian bagi perusahaan akibat melakukannya pada sistem secara nyata. Pada penelitian ini dilakukan pengembangan skenario berdasarkan adanya program tol laut dan penerapan sistem kombinasi antara kapal komersial dengan kapal tol laut untuk menentukan sistem transportasi yang efektif untuk diterapkan di perusahaan. Hasil dari penelitian ini lead time pengiriman dengan menggunakan kapal tol laut dari Surabaya untuk tujuan Kendari adalah 7 – 8 hari dengan frekuensi pelayaran 3 kali dalam satu bulan, sedangkan tujuan Luwuk dari Surabaya memiliki lead time 9 – 12 hari dengan frekuensi pelayaran 3 – 4 kali dalam satu bulan. Kondisi dengan menggunakan kapal komersial sistem direct merupakan sistem pengiriman yang terbaik untuk melakukan distribusi barang ditinjau dari lead time, dan frekuensi kapal berlayar yakni dengan lead time selama 5 hari dan frekuensi kedatangan kapal 3 – 6 kali dalam satu bulan untuk tujuan Kendari, serta lead time selama 6 hari dengan frekuensi pelayaran 5 – 6 hari dalam satu bulan untuk tujuan Luwuk
==============================================================================================================================
Sea-Toll Program is a new concept in the Indonesian maritime world with the aim of facilitating the delivery of commodities throughout Indonesia and minimizing the company's logistics costs. This research aims to analyze the effectiveness of the Sea-Toll Program in terms of logistics companies in Indonesia based on shipping frequency and ship lead time using the discrete-event simulation method to provide efficient shipping recommendations for the logistics company, especially for H4 and T8. The discrete-event simulation method is used due to the complexity within the system in the existing condition of the company, and it can be used to avoid losses for the company that would result from testing on the real system. This research develops scenarios based on the Sea-Toll Program and applies a transit system by combining commercial ships and Sea-Toll ships to determine the best system to be applied in the logistics company. The results of this research show that by using the Sea-Toll Ship, the obtained lead time for the Kendari destination is 7-8 days with a ship arrival frequency of 3 times a month, while for the Luwuk destination, the lead time is 9-12 days, with a ship arrival frequency of 4 times a month. The existing condition is the best delivery system for conducting product distribution in terms of lead time and ship arrival frequency, which is by using ships with a direct system; the obtained lead time for the Kendari destination is 5 days, while for the Luwuk destination, the ship travel time is 6 days, with a ship arrival frequency of 3-6 times a month.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	discrete-event simulation, distribusi laut, tol laut
Subjects:	H Social Sciences > HE Transportation and Communications H Social Sciences > HE Transportation and Communications > HE336.C5 Choice of transportation
Divisions:	Faculty of Industrial Technology > Industrial Engineering > 26201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Margaretha Calusa Diah Paramudita
Date Deposited:	21 Jul 2026 14:53
Last Modified:	21 Jul 2026 14:53
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/64734

Actions (login required)

View Item