EVALUASI JUMLAH DUMP TRUCK PADA OPERASIONAL PEMINDAHAN INTERNAL PT PETROKIMIA GRESIK DENGAN PENDEKATAN SIMULASI

Ananda, Rizky (2019) EVALUASI JUMLAH DUMP TRUCK PADA OPERASIONAL PEMINDAHAN INTERNAL PT PETROKIMIA GRESIK DENGAN PENDEKATAN SIMULASI. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 02411540000091-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Produksi pupuk PT Petrokimia Gresik cenderung megalami peningkatan dari tahun 2015 ke tahun 2017. Salah satu aktivitas penting dalam memenuhi kebutuhan target produksi adalah aktivitas pemindahan material internal. Dump truck merupakan moda transportasi yang digunakan dalam operasional pemindahan material internal. Pemindahan internal pada PT Petrokimia Gresik mencakup pemindahan dari pelabuhan ke gudang, antar gudang dan dari gudang ke pelabuhan. Dalam melakukan proses pemindahan internal, PT Petrokimia Gresik melakukan subkontrak ke Perusahaan 3PL yaitu PT PCS dan PT K3PG. Saat ini, Perusahaan 3PL memiliki 132 truk yang dialokasikan untuk proses pemindahan internal. Pada kondisi eksisting, operasional pemindahan internal masih menggunakan sistem tradisional dan belum memiliki alokasi truk yang jelas. Penggunaan sistem ini menyebabkan kurangnya sinkronisasi dalam melakukan pemindahan material satu dengan lainnya sehingga kerap terjadi keterlambatan pengiriman material dan penumpukan material. Selain itu, dengan tidak adanya sinkronisasi dan penentuan alokasi truk dalam setiap proses pemindahan menyebabkan jumlah truk yang diinvestasikan oleh Perusahaan 3PL untuk pemindahan internal PT Petrokimia Gresik tidak optimal. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi jumlah truk untuk meningkatkan performansi rata-rata tahunan dengan metode simulasi diskrit. Ukuran performansi yang digunakan dari simulasi ini adalah service level dan utilitas. Pengembangan skenario dilakukan untuk dua kondisi yaitu sesuai kondisi eksisting dimana proses penimbangan kosong hanya dilakukan satu kali tiap shift kerja dan kondisi yang telah mempertimbangkan SOP dimana proses penimbangan kosong dilakukan secara rutin. Pengembangan skenario dilakukan dengan melakukan penambahan truk berdasarkan rule eksisting, sistem zonasi dan sistem zonasi disertai penambahan jam kerja. Dengan melakukan analisis biaya dengan pendekatan NPV didapatkan skenario terbaik untuk kondisi tanpa penimbangan kosong yaitu skenario 1.2 dengan melakukan alokasi truk berdasarkan sistem zonasi. Jumlah truk yang diperoleh untuk mencapai target service level pada skenario 1.2 adalah sebanyak 73 truk. Saving cost yang dihasilkan untuk investasi truk bagi Peusahaan 3PL adalah sebesar RP 49.855.000.000 terhadap kondisi eksisting. Sedangkan untuk kondisi dengan penimbangan kosong rutin didapatkan skenario terbaik yaitu skenario 2.2 dengan melakukan sistem zonasi disertai dengan penambahan jam kerja proses pemindahan antar gudang. Jumlah truk yang diperoleh untuk mencapai target service level pada skenario 1.2 adalah sebanyak 83 truk. Saving cost yang dihasilkan bagi Perusahaan 3PL untuk investasi truk adalah Rp 41,405,000,000.00 terhadap kondisi eksisting.
=====================================================================================================================================
PT Petrokimia Gresik's fertilizer production tends to increase from 2015 to 2017. One of the important activities in meeting production target requirements is internal material handling. Dump trucks are a mode of transportation used in internal material handling operations. Internal material handling operations at PT Petrokimia Gresik include material handling from the port to warehouses, between warehouses, and from warehouses to the port. PT Petrokimia Gresik outsources its material handling activities to 3PL companies, namely PT PCS and PT K3PG. The 3PL companies have 132 trucks allocated for the internal transfer process. Under existing conditions, PT Petrokimia Gresik still uses traditional systems and does not have a specific truck allocation for each material handling process. The use of this system can cause a lack of synchronization in material handling activities, which often results in delayed material deliveries and the accumulation of production materials in warehouses. In addition, the lack of synchronization and the absence of proper truck allocation for each material handling process cause the number of trucks invested by the 3PL companies for material handling to be suboptimal. This final project attempts to improve the average annual performance using discrete-event simulation. Performance parameters are measured based on service level and utility. Scenario development is carried out under two conditions: conditions in which the empty weighing process is conducted only once during each work shift and conditions in which the procedure requires the empty weighing process to be performed routinely. The scenarios developed consist of truck additions based on existing conditions, a zoning system, and a zoning system accompanied by additional working hours. By conducting a cost analysis using the NPV approach, the best scenario for conditions without routine empty weighing is Scenario 1.2, which allocates trucks based on the zoning system. The number of trucks required to achieve the target service level is 73 trucks. The resulting cost savings in truck investment for the 3PL companies are Rp 49,855,000,000 compared with the existing conditions. For conditions involving routine empty weighing, the best scenario is Scenario 2.2, which applies a zoning system accompanied by additional working hours for internal handling between warehouses. The number of trucks required to achieve the target service level is 83 trucks. The resulting cost savings in truck investment for the 3PL companies are Rp 41,405,000,000 compared with the existing conditions.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Jumlah Truk, Service Level, Simulasi Diskrit, Utilisasi
Subjects:	T Technology > T Technology (General) > T57.62 Simulation
Divisions:	Faculty of Industrial Technology > Industrial Engineering > 26201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Rizky Ananda
Date Deposited:	22 Jul 2026 03:52
Last Modified:	22 Jul 2026 03:52
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/65022

Actions (login required)

View Item