Analisis Pengaruh Penguatan Serat Karbon terhadap Karakteristik Delaminasi pada Double Cantilever Beam dengan Menggunakan Cohesive Zone Model

Ulya, Kuni (2019) Analisis Pengaruh Penguatan Serat Karbon terhadap Karakteristik Delaminasi pada Double Cantilever Beam dengan Menggunakan Cohesive Zone Model. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS).

Text 02511540000036_Undergraduate_Theses.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Material komposit laminat terdiri dari lamina-lamina dimana ikatan yang berdekatan kerap terdeformasi, yang biasa disebut sebagai delaminasi. Delaminasi pada material komposit laminat dapat dianalisis menggunakan metode numerik dimana dalam penelitian ini menggunakan software yang berbasis elemen hingga, yaitu ANSYS Mechanical/APDL. Untuk mengetahui proses delaminasi yang terjadi, double cantilever beam di modelkan dengan pemberian beban berupa displacement. Pada simulasi ini digunakan dua material komposit laminat unidirectional yaitu IM7/8552 dan T300/934. Gaya yang diberikan adalah 500 N dan 10 mm untuk displacement nya. Dari hasil simulasi didapatkan nilai critical force sebesar 122,86 N dengan nilai error sebesar 0.34% untuk material 1 dan 88,68 N untuk material 2 dengan nilai error 0,69%. Untuk aplikasi komponen struktur pesawat terbang, material komposit IM7/8552 lebih baik daripda T300/934.
===================================================================================================================================
Laminated composite material is type of composite that consists of lamina where adjacent bonds are often deformed, commonly referred to as delamination. Delamination on laminated composite material can be analyzed using numerical methods wherein this study uses finite element software, namely ANSYS Mechanical / APDL. To determine the delamination process that occurs, double cantilever beam is modeled by giving a load in the form of displacement. In this simulation two unidirectional laminated composite materials were applied, namely IM7 / 8552 and T300 / 934. The force given is 500 N and 10 mm for the displacement. From the simulation, we obtained a critical force value of 122.86 N with margin error of 0.34% for material 1 and 88.68 N for material 2 with margin error of 0.69%. For the application of aircraft structural components, the composite material IM7 / 8552 is better than the T300 / 934.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Delaminasi, Komposit laminat Unidirectional, Carbon fiber, Double Cantilever Beam, Cohesize Zone Model.
Subjects:	T Technology > T Technology (General) > T57.62 Simulation
Divisions:	Faculty of Industrial Technology > Material & Metallurgical Engineering > 28201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Kuni Ulya
Date Deposited:	22 Jul 2026 06:36
Last Modified:	22 Jul 2026 06:36
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/65550

Actions (login required)

View Item