FAKTOR PRIORITAS DALAM KEBERLANJUTAN FUNGSI JALAN LINGKUNGAN DENGAN PENGELOLAAN BERBASIS PARTISIPASI MASYARAKAT PADA PERMUKIMAN KUMUH DI KOTA PASURUAN

Rahmaniyah, Ayu (2019) FAKTOR PRIORITAS DALAM KEBERLANJUTAN FUNGSI JALAN LINGKUNGAN DENGAN PENGELOLAAN BERBASIS PARTISIPASI MASYARAKAT PADA PERMUKIMAN KUMUH DI KOTA PASURUAN. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 03111750077006-Master_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (7MB) | Request a copy

Abstract

Pemerintah Kota Pasuruan telah melaksanakan kegiatan peningkatan kualitas infrastruktur permukiman melalui program NUSP (Neighborhood Upgrading And Shelter Project) dalam rangka mewujudkan target kota tanpa kumuh di tahun 2020. Salah satu infrastruktur permukiman kumuh yang sangat penting untuk segera ditingkatkan kualitasnya adalah jalan lingkungan. Demi menunjang peningkatan keberlanjutan fungsi jalan lingkungan, salah satunya dengan memaksimalkan peran masyarakat pengguna melalui kelompok pemanfaat dan pemelihara (KPP). Namun peran KPP ini belum optimal dalam mengelola jalan lingkungan yang ada. Hal ini terbukti dari terdapatnya beberapa KPP di kawasan kumuh yang kurang berhasil dalam mengelola jalan lingkungan sehingga fungsi jalan lingkungan belum mampu meningkatkan kualitas lingkungan permukiman kumuh di Kota Pasuruan. Maka tujuan dari penelitian ini adalah untuk menentukan faktor-faktor prioritas dalam mengembangkan keberlanjutan fungsi jalan lingkungan pada permukiman kumuh dengan pengelolaan berbasis partisipasi masyarakat di Kota Pasuruan.
Penentuan faktor prioritas ini dilakukan dengan mengidentifikasi tahapan pengelolaan jalan lingkungan beserta aspek dan faktor keberlanjutannya di Kota Pasuruan, yang kemudian dinilai tingkat keberlanjutan dan kesesuaian masing-masing faktor melalui penilaian pada kondisi eksisting kepada masyarakat pengelola jalan lingkungan. Dengan tingkat keberlanjutan tiap faktor tersebut maka disusunlah prioritas faktor yang akan dikembangkan di masing-masing kawasan kumuh (kawasan yang jalan lingkungannya berkelanjutan, cukup berkelanjutan dan kurang berkelanjutan) menggunakan metode Analisa Multi Kriteria (Metode Borda) yang akan dinilai oleh stakeholder (ahli) yang mengelola infrastruktur permukiman kumuh di Kota Pasuruan.
Hasil dari penelitian ini menunjukkan bahwa pada 11 kelurahan yang diteliti terbagi menjadi 3 jenis kawasan sesuai dengan keberlanjutan pengelolaan dan fungsi jalan lingkungan. Pada kawasan yang jalan lingkungannya berkelanjutan yaitu pada Kelurahan Kandangsapi, Bugul Lor, Kebonsari, Bangilan dan Trajeng, faktor yang diprioritaskan yaitu transparansi pengelolaan keuangan. Untuk kawasan yang jalan lingkungannya cukup berkelanjutan yaitu pada Kelurahan Mandaranrejo, Mayangan dan Gadingrejo, faktor yang diprioritaskan yaitu kualitas manajemen program kerja pemeliharaan dan perbaikan. Sedangkan pada kawasan yang jalan lingkungannya kurang berkelanjutan yaitu pada Kelurahan Panggungrejo, Tambaan dan Ngemplakrejo, faktor yang diprioritaskan yaitu kualitas manajemen program kerja operasional infrastruktur. Dengan mengembangankan faktor prioritas pengelolaan yang terpilih, diharapkan seluruh kawasan kumuh di Kota Pasuruan meningkat kualitas fungsi jalan lingkungannya dan partisipasi masyarakatnya.
==================================================================================================================================
The Pasuruan City Government has carried out activities to improve the quality of settlement infrastructure through the NUSP program (Neighborhood Upgrading And Shelter Project) to realize the target city without slums in 2020. One of the most important slum infrastructure to be immediately upgraded is local roads. In order to support the sustainability improvement of local road functions, is by maximizing the role of the user community through the User and Keeper Groups (KPP). However, the role of KPP has not been optimal in managing the local road. This is proven from the several KPPs in slum areas that were less successful in managing local roads so that the function has not been able to improve the quality of the slum environment in Pasuruan City. So the purpose of this study is to determine the priority factors for the sustainability development of local road functions in slums with community-based management in Pasuruan City. Determination of this priority factor is carried out by identifying the stages of local road management along with their aspects and sustainability factors in the city of Pasuruan, which then assessed the level of sustainability and the suitability of each factor through an assessment of the existing conditions for the environmental road management community. With the level of sustainability of each factors, a priority factor will be developed in each slum area (an area that have a sustainable local road, quite sustainable local road and less sustainable local road) using Multi Criteria Analysis (Borda Method) which will be assessed by stakeholders whose managing slum settlement infrastructure in Pasuruan City.
The results of this study indicate that in the 11 urban villages it was divided into 3 types of areas according to the sustainability of the management and local road function. In areas that have a sustainable local road, namely on Kandangsapi, Bugul Lor, Kebonsari, Bangilan and Trajeng Urban Villages, the priority factor is transparency of financial management. For areas that have a quite sustainable local road, namely on the Mandaranrejo, Mayangan and Gadingrejo Urban Villages, the priority factor is the quality of maintenance and improvements work program management. Whereas in areas that have a less sustainable local road, namely on Panggungrejo, Tambaan and Ngemplakrejo Urban Villages, the priority factor is the quality of the infrastructure operational work program management. By developing the selected priority management factors, it is expected that all slums in Pasuruan City, the quality of local roads functions and community participation will improve.

Item Type:	Thesis (Masters)
Uncontrolled Keywords:	Priority Factor, Local Road, Sustainability Function, Community-based Management
Subjects:	H Social Sciences > HE Transportation and Communications > HE311.I4 Urban transportation H Social Sciences > HN Social history and conditions. Social problems. Social reform > HN690.5 Slums
Divisions:	Faculty of Civil, Environmental, and Geo Engineering > Civil Engineering > 22101-(S2) Master Theses
Depositing User:	Ayu Rahmaniyah
Date Deposited:	22 Jul 2026 04:25
Last Modified:	22 Jul 2026 04:25
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/65755

Actions (login required)

View Item