Analisa Kerusakan Dan Penanganan Prioritas Perbaikan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (Pci) Pada Ruas Jalan Kota Surabaya (Kec. Tambaksari Dan Kec. Simokerto)

Dewi, Cahyani Cynthia (2019) Analisa Kerusakan Dan Penanganan Prioritas Perbaikan Jalan Menggunakan Metode Pavement Condition Index (Pci) Pada Ruas Jalan Kota Surabaya (Kec. Tambaksari Dan Kec. Simokerto). Diploma thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 10111510000024-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (10MB) | Request a copy

Abstract

Surabaya merupakan kota metropolitan terbesar kedua di Indonesia dengan tingkat volume lalu lintas yang cukup padat. Dengan kondisi tersebut, beberapa perkerasan jalan aspal di Surabaya mengalami kerusakan. Banyak peraturan yang dapat digunakan untuk menentukan prioritas perbaikan jalan, di antaranya ASTM Internasional dan metode Bina Marga yang dapat digunakan sebagai metode perbaikan jalan. Hal tersebut penting dilakukan untuk menjaga kenyamanan dalam berkendara dan agar tidak memperparah kondisi kerusakan jalan. Metode yang dilakukan dimulai dengan survei lokasi, pencatatan dimensi kerusakan sebagai penentuan jenis dan tingkat kerusakan, kemudian menganalisa data menggunakan metode PCI dan metode Bina Marga untuk menghasilkan prioritas pemeliharaan jalan serta jenis penanganan yang akan dilakukan. Selanjutnya, dilakukan kombinasi kedua metode tersebut agar didapatkan hasil terbaik sebagai solusi penanganan kerusakan jalan dan dilakukan perhitungan RAB untuk mengetahui biaya yang dibutuhkan dalam menangani kerusakan jalan. Hasil akhir penelitian pada Kecamatan Tambaksari dan Simokerto menunjukkan bahwa kerusakan jalan yang paling banyak terjadi adalah retak buaya dan pengelupasan butir. Ruas jalan yang paling membutuhkan penanganan adalah ruas Jalan Gembong dengan nilai PCI sebesar 62,8 (Fair) dan ruas Jalan Kapasan dengan nilai PCI sebesar 64,7 (Fair), dengan jenis penanganan yang dilakukan berupa penambalan lubang. Selain itu, total anggaran biaya untuk keseluruhan ruas jalan sebesar Rp444.950.932 (empat ratus empat puluh empat juta sembilan ratus lima puluh ribu sembilan ratus tiga puluh dua rupiah), dengan total anggaran biaya terbesar terjadi pada ruas Jalan Gembong sebesar Rp146.856.408 (seratus empat puluh enam juta delapan ratus lima puluh enam ribu empat ratus delapan rupiah).
===========================================================================================================================
Surabaya is the second-largest metropolitan city in Indonesia with a relatively high traffic volume. Under these conditions, some asphalt pavements in Surabaya have experienced damage. Several regulations can be used to determine road repair priorities, including ASTM International and the Bina Marga method, which can be applied as road maintenance methods. This is important to maintain driving comfort and prevent further deterioration of road conditions. The method begins with a location survey, recording damage dimensions to determine the type and severity of damage, followed by data analysis using the PCI method and the Bina Marga method to determine road maintenance priorities and the types of treatments required. Furthermore, the two methods are combined to obtain the best solution for handling road damage, followed by RAB calculations to determine the required costs for road repairs. The final results of the research in Tambaksari and Simokerto Subdistricts show that the most common types of road damage are alligator cracking and raveling. The road sections requiring the most attention are Gembong Street with a PCI value of 62.8 (Fair) and Kapasan Street with a PCI value of 64.7 (Fair), with the recommended treatment being pothole patching. In addition, the total budget cost for all road sections is Rp444,950,932 (four hundred forty-four million nine hundred fifty thousand nine hundred thirty-two rupiahs), with the highest budget cost occurring on Gembong Street at Rp146,856,408 (one hundred forty-six million eight hundred fifty-six thousand four hundred eight rupiahs).

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Metode Pavement Condition Index, Jenis Kerusakan Jalan, Skala Prioritas, Pemeliharaan Jalan
Subjects:	T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE7 Transportation--Planning
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22301-(D4) Diploma 4
Depositing User:	Cahyani Cynthia Dewi
Date Deposited:	06 Aug 2026 05:21
Last Modified:	06 Aug 2026 05:21
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/67129

Actions (login required)

View Item