Perkuatan Struktur Bangunan Overpass Pada Proyek Jalan Tol Solo-Kertosono Dengan Menggunakan Fibre Reinforced Polymer (FRP)

Hakim NP, Iqbal Abdul (2019) Perkuatan Struktur Bangunan Overpass Pada Proyek Jalan Tol Solo-Kertosono Dengan Menggunakan Fibre Reinforced Polymer (FRP). Diploma thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 10111510000101-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (9MB) | Request a copy

Abstract

Bangunan overpass merupakan bagian dari proyek jalan tol Solo-Kertosono. Bangunan overpass tersebut mengalami keretakan pada beberapa bagian. Berdasarkan informasi yang didapat, keretakan tersebut disebabkan akibat penurunan tanah yang menyangga perancah pada tengah bentang dari overpass, serta umur beton yang belum mencapai umur optimalnya pada saat terjadi penurunan tanah. Bangunan overpass menggunakan sistem baja prategang sebagai komponen utama untuk menahan lenturan akibat dari beban luar. Untuk mengatasi masalah pada struktur, maka dilakukan evaluasi dan perencanaan perkuatan untuk meningkatkan kapasitas eksisting dari struktur. Metode perkuatan struktur yang digunakan dalam bahasan tugas akhir ini yaitu menggunakan Fibre Reinforced Polymer (FRP). Fibre Reinforced Polymer (FRP) adalah sebuah material yang terdiri dari serat-serat polymer yang memiliki mutu tinggi sehingga dapat digunakan untuk berbagai komponen alat. salah satu bentuk aplikasi FRP pada bidang konstruksi bangunan adalah sebagai komponen untuk memperkuat bangunan. FRP sendiri terbagi menjadi tiga jenis ditinjau dari material serat penyusunnya yaitu, karbon (CFRP), kaca (GFRP), dan aramid (AFRP). FRP yang digunakan untuk perkuatan pada overpass yaitu menggunakan FRP dengan bahan penyusun karbon (CFRP). Untuk pemasangan FRP pada elemen struktur yang akan diperkuat menggunakan perekat epoxy resin.
===========================================================================================================================
Overpass buildings are part of the Solo-Kertosono toll road project. The overpass building was fractured in several parts. Based on the information obtained, the cracks are caused by a decrease in the soil that supports the scaffolding in the middle of the span from the overpass, as well as the age of the concrete that has not reached its optimum age when there is land subsidence. Overpass buildings use prestressed steel systems as the main component to resist bending due to external loads. To overcome the problem in the structure, evaluation and reinforcement planning are carried out to increase the existing capacity of the structure. The structural reinforcement method used in this final project is Fiber Reinforced Polymer (FRP). Fiber Reinforced Polymer (FRP) is a material that consists of polymer fibers that have a high quality so that they can be used for a variety of tool components. one form of FRP application in the field of building construction is as a component to strengthen buildings. FRP itself is divided into three types in terms of its constituent fiber material namely, carbon (CFRP), glass (GFRP), and aramid (AFRP). FRP is used for reinforcement in the ove rpass, which uses FRP with carbon constituent material (CFRP). For the installation of FRP on the structural elements to be reinforced using epoxy resin adhesive.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Additional Information:	RSIS 625.7 Iqb p-1 2019
Uncontrolled Keywords:	overpass, keretakan, umur beton, penurunan tanah, Fibre Reinforced Polymer (FRP), CFRP
Subjects:	T Technology > TG Bridge engineering
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22301-(D4) Diploma 4
Depositing User:	Hakim NP Iqbal Abdul
Date Deposited:	07 Aug 2026 08:18
Last Modified:	07 Aug 2026 08:18
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/67325

Actions (login required)

View Item