Analisis Kekuatan Konstruksi Bollard Pada Combo Jetty Head

Romadhon, Muhammad Rizky Yozia (2019) Analisis Kekuatan Konstruksi Bollard Pada Combo Jetty Head. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 04311540000015-Undergraduate_Theses.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy

Abstract

BP Tangguh yang berlokasi di Teluk Bituni, Papua Barat berencana untuk melakukan peningkatan produksi (lifting capacity) dari gas alam yang akan diwujudkan dalam Tangguh Expansion Project, dimana salah satu rencana didalamnya adalah pembangunan fasilitas LNG Train 3. Komponen pendukung untuk pembangunan fasilitas LNG Train 3 akan diangkut menuju lokasi menggunakan Heavy Lift Vessel (HLV) Jumbo Jubilee yang akan disandarkan ke fasilitas Combo Jetty Head milik BP Tangguh. Pada penelitian tugas akhir ini akan dilakukan analisis mengenai kekuatan dari komponen Combo Jetty Head berupa bollard yang akan digunakan dalam proses offloading HLV Jumbo Jubilee. Analisis yang akan dilakukan berdasarkan data lingkungan operasi di daerah Teluk Bituni, Papua Barat. Safety factor minimum dari tiap variasi konfigurasi tali tambat yang dibuat yaitu 2.16 untuk Konfigurasi X, 3.25 untuk Konfigurasi Y, dan 3.27 untuk Konfigurasi Z. Sedangkan safety factor bollard minimum dari tiap variasi konfigurasi diperoleh 3.02 untuk Konfigurasi X, 2.99 untuk Konfigurasi Y, dan 3.45 untuk Konfigurasi Z. Dari analisis tengangan Von Mises terhadap struktur bollard diperoleh nilai stress ratio untuk BL2 (LC4) sebesar 0.32 (94.90 MPa) dan untuk BL1 (LC9) sebesar 0.37 (108.82 MPa).
=========================================================
BP Tangguh located in Teluk Bituni, West Papua plans to increase lifting capacity of natural gas which will be realized in the Tangguh Expansion Project, where one of the plans in it is the construction of an LNG Train facility 3. Supporting components for the construction of LNG Train 3 facilities will be transported to the location using the Heavy Lift Vessel (HLV) Jumbo Jubilee which will be backed up to BP Tangguh's Combo Jetty Head facility. In this final project, an analysis of the strength of the Combo Jetty Head component in the form of a bollard will be used to be used in the HLV Jumbo Jubilee offloading process. The analysis will be carried out based on operating environmental data in the Bituni Bay area, West Papua. The minimum safety factor for each variation of the mooring configuration is 2.16 for Configuration X, 3.25 for Configuration Y, and 3.27 for Configuration Z. While the minimum bollard safety factor for each configuration variation is 3.02 for Configuration X, 2.99 for Configuration Y, and 3.45 for Configuration Z. From the Von Mises analysis of the bollard structure, the stress ratio value for BL2 (LC4) is 0.32 (94.90 MPa) and for BL1 (LC9) is 0.37 (108.82 MPa).

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords:	bollard, jetty, mooring, tension, tegangan Von Mises.
Subjects:	T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering > TC1665 Offshore structures--Materials. T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering > TC205 Harbors--Design and construction. T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering > TC357 Harbor Engineering. Piers, quays, and wharves
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Ocean Engineering > 38201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Romadhon Muhammad Rizky Yozia
Date Deposited:	21 May 2026 03:57
Last Modified:	21 May 2026 03:57
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/68789

Actions (login required)

View Item