Harmasto, Fajar Kris (2002) Analisa Keandalan Stabilitas Pipa Bawah Laut Akibat Beban-Beban Hidrodinamis Di Perairan Tuban, Jawa Timur. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
4397100032-Undergraduate Thesis.pdf - Published Version Download (19MB) | Preview |
Abstract
Stabilitas lateral pipa bawah laut dipengaruhi oleh parameter-parameter
lingkungan seperti kecepatan arus steady, tinggi, periode dan panjang gelombang.
Pada umumnya analisa stabilitas lateral pipa dilakukan secara deterministik,
dimana sebaran kekuatan dan beban tidak diperhitungkan. Dalam tugas akhir ini
analisa stabilitas lateral pipa dilakukan dengan analisa keandalan menggunakan
data yang relevan untuk perairan Tuban dan metode yang digunakan adalah
metode Pendekatan Titik dan metode simulasi Montecarlo. Tebal lapisan beton
minimum yang memenuhi batas kondisi analisa, yaitu pipa pada kondisi meletak
ditanah dasar, sebesar 1.5 inchi atau berat pipa 2455.45 N/m. Dari hasil analisa,
menunjukan bahwa keandalan stabilitas lateral pipa akan cenderung naik untuk
setiap penambahan berat struktur pipa, dimana besar kenaikan nilai keandalan
relatif konstan berkisar 99.99 % saat variasi tebal lapisan beton mencapai
ketebalan 2.5 inchi atau berat struktur 3455.72 N/m dan untuk penggunaan asumsi
koefisien gesekan tanah dasar sebagai besaran deterministik, uniform dan
triangular mempunyai prosentase perbedaan relatif rata-rata berkisar 0.03% ,
sehingga analisa dapat dilakukan dengan menggunakan asumsi koefisien gesekan
tanah dasar sebagai besaran deterministik. Pertambahan kedalaman perairan akan
cenderung menaikan nilai keandalan dan akan mencapai nilai yang relatif konstan
99.99% untuk kedalaman perairan 15m. Nilai keandalan yang diperoleh dengan
menggunakan metode Pendekatan Titik dan metode simulasi Montecarlo
memiliki prosentase perbedaan relatif rata-rata berkisar 0. 61%. Dengan tingkat
perbedaan yang relatif kecil maka metode Pendekatan Titik dapat digunakan
dalam analisa keandalan stabilitas pipa bawah laut akibat beban-beban
hidrodinamis di perairan Tuban, Jawa Timur dengan keuntungan analisa yang
dilakukan lebih sederhana, cepat dan murah dibandingkan dengan metode
simulasi Montecarlo.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Additional Information: | RSKe 620.004 52 Har a |
| Subjects: | T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA169 Reliability (Engineering) |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Ocean Engineering |
| Depositing User: | ansi aflacha |
| Date Deposited: | 12 Aug 2019 08:24 |
| Last Modified: | 12 Aug 2019 08:24 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/70318 |
Actions (login required)
 |
View Item |