Rahmadiansyah, Muhammad Ardi (2020) Analisis Implementasi Teknik DDM Untuk Mengurangi Pengaruh Efek Doppler Pada Komunikasi VANET. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
07111650030012-Master_Thesis.pdf - Accepted Version Download (2MB) | Preview |
Abstract
VANET merupakan teknologi yang mendukung komunikasi vehicle to vehicle dan vehicle to infrastructure Penerapan utama teknologi VANET adalah untuk mewujudkan pengelolaan lalu lintas yang lebih baik dan aman. Namun dikarenakan mobilitas kendaraan yang cukup tinggi hal ini menyebabkan terjadinya pelebaran spectral sinyal yang terjadi pada sistem OFDM yang disebut dengan efek Doppler. Efek Doppler terjadi karena pengaruh dari penggunaan kanal vehicle-to-vehicle rayleigh fading pada lingkungan VANET dan pengaruh kondisi pergerakan kanal yang berubah – ubah menyebabkan time-variying channel. Sehingga Doppler spread menjadi lebih besar daripada periode symbol. Hal tersebut tentu dapat mengganggu orthogonalitas dari sistem OFDM yang merupakan dasar dari komunikasi VANET. Efek yang ditimbulkan yaitu terjadinya ICI (inter-carrier-interference) menyebabkan kinerja dari OFDM menurun. Pada penelitian ini mengusulkan skema Direct Development Method (DDM). Sebuah teknik untuk mengkompensasi efek Doppler yang berbeda dari dengan skema pada umumnya, pada penelitian ini skema yang digunakan yaitu memfokuskan korektor pada data frame sebelum dikirimkan. Simulasi yang dilakukan yaitu dengan menguji modulasi yang mengacu pada standart IEEE 802.11p dengan 4 kondisi kecepatan kendaraan yang berbeda yaitu 24, 64,144 dan 294 km/h. Analisis kinerja penerapan skema DDM pada modulasi berdasarkan pengaruh kecepatan yang diberikan memberikan hasil yang lebih baik dibandingkan dengan perfromansi modulasi tanpa kompensasi efek Doppler (Non-DDM) atau konvensional pada sisi kebutuhan SNR untuk mencapai target BER 10-3
===============================================================================================================================
VANET is a technology that supports vehicle to vehicle and vehicle to infrastructure communication. The main application of VANET technology is to realize better and safer traffic management. However, due to the high mobility of the vehicle, this causes the spectral signal widening to occur in the OFDM sistem, called the Doppler effect. The effect of the Doppler effect can lead to time and vehicle-to-vehicle Rayleigh fading in the VANET environment. This happens because the influence of changing channel movement conditions causes time-varying channels. So that the Doppler spread becomes larger than the symbol period. This certainly can disrupt the orthogonality of the OFDM system which is the basis of VANET communication. The resulting effect is the occurrence of ICI (inter-carrier-interference) causing the performance of OFDM to decrease. This research proposes the Direct Development Method (DDM) scheme. A technique to compensate for the effects of Doppler which is different from the scheme in general, in this study the scheme used is to focus the corrector on the data frame before sending it. The simulation is carried out by testing the modulation which refers to the IEEE 802.11p standard with 4 different vehicle speed conditions namely 24, 64,144, and 294 km/h. Analysis of the performance of the application of the DDM scheme on modulation based on the effect of the speed provided gives better results compared to the performance of conventional or constant frame length, without compensation or correction (Non-DDM) modulation on the SNR requirement side to achieve the target BER 10-3
| Item Type: | Thesis (Masters) |
|---|---|
| Additional Information: | RTE 004.62 Rah a-1 2020 |
| Uncontrolled Keywords: | Vanet, OFDM, Frekuensi Doppler, DDM, frequency Doppler |
| Subjects: | T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE228.37 Vehicular ad hoc networks (Computer networks) |
| Divisions: | Faculty of Industrial Technology > Electrical Engineering > 20101-(S2) Master Thesis |
| Depositing User: | MUHAMMAD ARDI RAHMADIANSYAH |
| Date Deposited: | 14 Mar 2025 03:19 |
| Last Modified: | 14 Mar 2025 03:19 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/76590 |
Actions (login required)
 |
View Item |
