Hasibuan, Putri Rizky Ramadhani (2020) Estimasi Biaya Reparasi Kapal Tunda Berdasarkan Data Historis Perawatan dan Perbaikan. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
04111640000030-Undergraduate_Thesis.pdf Download (10MB) | Preview |
Abstract
Performa kapal yang optimal adalah hal yang selalu diinginkan oleh setiap pemilik kapal, namun tidak dapat dipungkiri bahwa umur kapal akan mempengaruhi performa kapal, sehingga dilakukan kegiatan perawatan dan reparasi kapal agar mengembalikan performa. Pada pekerjaan reparasi kapal, lingkup pekerjaan dituangkan dalam repair list, yang disepakati oleh pihak pemilik kapal dan galangan kapal. Repair list adalah daftar pekerjaan reparasi yang dibuat oleh pihak pemilik kapal yang harus dikerjakan oleh pihak galangan, dimana daftar ini umumnya sangat dipengaruhi oleh umur kapal. Maka dari itu, dibutuhkan suatu analisa tentang pengaruh umur kapal terhadap repair list dan biaya reparasi agar dapat mengestimasi biaya reparasi kapal pada tahun – tahun selanjutnya. Analisa ini dilakukan dengan cara pembuatan trend repair list berdasarkan data historis yang berarti sumber data diperoleh dari berbagai dokumen reparasi pada setiap jenis kegiatan reparasi terdahulu. Kemudian trend repair list tersebut digunakan untuk memprediksi biaya reparasi pada tahun – tahun selanjutnya. Didapatkan hasil estimasi biaya reparasi untuk Kategori Kapal Baru adalah Rp183,827,460 pada tahun saat AS selanjutnya, Rp442,442,702 pada tahun saat IS selanjutnya, dan Rp910,907,053 pada tahun saat SS selanjutnya. Untuk Kategori Kapal Sedang adalah Rp207,092,310 pada tahun saat AS selanjutnya, Rp546,272,087 pada tahun saat IS selanjutnya, dan Rp1,138,211,366 pada tahun saat SS selanjutnya. Serta untuk Kategori Kapal Tua adalah Rp264,136,860 pada tahun saat AS selanjutnya, Rp644,184,880 pada tahun saat IS selanjutnya, dan Rp1,466,930,349 pada tahun saat SS selanjutnya.
==================================================================================================================
Optimal ship performance is something that is always desired by every shipowner. But it cannot be denied that the age of the ship will affect the performance of the ship so that maintenance and reparation activities are needed to restore the performance. In ship repair work, the scope of work is listed on the repair list, which is agreed by the shipowner and the shipyard. The repair list is a list of repair work made by the shipowner that must be done by the shipyard, where this list is generally very affected by the age of the ship. Therefore, we need an analysis of the influence of the age of the ship on the repair list and repair costs to estimate the cost of the nexts ship repair. The analysis is done by making a repair list trend based on its historical data, which means that the source of the data is obtained from various reparation documents for each type of previous reparation activity. From this analysis, for new ship the results obtained are Rp183,827,460 for the next AS year, Rp442,442,702 for the next IS year, and Rp910,907,053 for the next SS year. Results obtained for medium ship are Rp207,092,310 for the next AS year, Rp546,272,087 for the next IS year, and Rp1,138,211,366 for the next SS year. Results obtained for old are Rp264,136,860 for the next AS year, Rp644,184,880 for the next IS year, and Rp1,466,930,349 for the next SS year.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Kapal Tunda, Estimasi Biaya, Reparasi, Data Historis Tugboat, Cost Estimation, Repair, Historical Data |
| Subjects: | V Naval Science > V Naval Science (General) |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Naval Architecture and Shipbuilding Engineering > 36201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Hasibuan Putri Rizky Ramadhani |
| Date Deposited: | 24 Aug 2020 09:02 |
| Last Modified: | 18 Nov 2023 13:48 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/80348 |
Actions (login required)
 |
View Item |