Pemodelan Atmospheric Water Generator Guna Memasok Kebutuhan Air Tawar Kapal Penyelamat Menggunakan Computational Fluid Dynamics

Safi'i, Muhamad Humam (2023) Pemodelan Atmospheric Water Generator Guna Memasok Kebutuhan Air Tawar Kapal Penyelamat Menggunakan Computational Fluid Dynamics. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 04211940000033-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only until 1 July 2025. Download (5MB)

Abstract

Kapal penyelamat merupakan kapal yang digunakan pada kondisi darurat seperti keadaan kecelakan maupun tenggelam. Salah satu komponen penting yang harus ada pada kapal penyelamat yakni air minum. Tingginya konsumsi air minum menyebabkan dibutuhkannya inovasi untuk membuat air secara mandiri pada kapal penyelamat dengan memanfaatkan kecanggihan teknologi. Salah satu teknologi yang dapat digunakan untuk produksi air yakni menggunakan alat Atmospheric Water generator (AWG). Penelitian ini bertujuan membuat model AWG yang efisien dengan ukuran yang lebih kecil yakni 0,5 x 0,5 x 0,5 m menggunakan peltier TEC1-12706 sebanyak 3 unit. Model disimulasikan menggunakan metode Computational Fluid Dynamics (CFD) dengan model viscous k epsilon 2 equation multiphase untuk memproduksi air. Simulasi dilakukan dengan kecepatan inlet yang berukuran 0,5 x 0,1 m sebesar 1 m/s. Hasil Simulasi didapatkan bahwa dengan meshing polyhedral yang berjumlah 49653 grid dapat menghasilkan produksi air sebanyak 55 ml/jam. Nilai tertinggi dari proses kondensasi air ini terjadi pada suhu 26,8 Celsius dan kecepatan 0 hingga 0,5 dimana menghasilkan nilai volume fraksi air sebanyak 0,02 hingga 0,5. Simulasi memiliki error sebesar 2,48% dimana mass flow pada inlet dan outlet memiliki perbedaan sebesar 0,000670025. Model ini membutuhkan daya sebesar 8,9 Kw dalam waktu operasional 48 jam. Dari hasil perhitungan kebutuhan unit Atmospheric Water generator (AWG) untuk air minum kapal penyelamat didapatkan hasil bahwa kapal Youlong Kha-10 yang berkapasitas 10 orang 4 unit Atmospheric Water generator serta area sebesar 4,79% dari total volume kapal. Oleh karena itu, model unit Atmospheric Water generator ini cocok digunakan untuk kapal sekoci berukuran kecil dengan kapasitas 10-25 orang. Selain itu, model ini sangat vii disarankan digunakan pada liferaft yang memiliki jumlah kapasitas orang lebih rendah daripada sekoci lainya
========================================================================================================================================
A lifeboat is a ship used in emergencies such as accidents or drowning. One crucial component that must be present on a lifeboat is drinking water. The high drinking water consumption causes the need for innovation to make water independently on lifeboats by utilizing technological sophistication. One technology that can be used for water production is using an Atmospheric Water Generator (AWG). This study aims to create an efficient AWG model with a smaller size of 0.5 x 0.5 x 0.5 m using 3 units of Peltier TEC1-12706. The model is simulated using the Computational Fluid Dynamics (CFD) method with a viscous k epsilon 2 equation multiphase model to produce water. The simulation was carried out with an inlet 0.5 x 0.1 m and velocity at 1 m/s. The simulation results show that model which has 49653 polyhedral grid meshing can produce 55 ml/hour of water production. The highest value of the water condensation process occurs at a temperature of 26,8 Celsius and a velocity of 0 to 0.5, which produces a volume value of the water fraction around 0.02 to 0.5. The simulation has an error of 2.48% where the mass flow at the inlet and outlet has a difference of 0.000670025. This model requires a power of 8.9 Kw in operational time. The results of calculating Atmospheric Water Generator (AWG) units needed found that the Youlong Kha-10 ship with a capacity of 10 people requires 4 units of Atmospheric Water generators and an area of 4.79% of the lifeboat’s total volume. I Therefore, this Atmospheric Water generator unit model is suitable for small lifeboats with a capacity of 10-25 people. In addition, this model is highly recommended for use on liferafts that has lower capacity than lifeboats.

Item Type:	Thesis (Other)
Subjects:	T Technology > T Technology (General) > T57.62 Simulation
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Naval Architecture and Shipbuilding Engineering > 36201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Muhamad Humam Safi'i
Date Deposited:	13 Feb 2023 02:58
Last Modified:	13 Feb 2023 02:58
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/96946

Actions (login required)

View Item