Optimasi Desain Pada Sistem Destilasi Air Laut Yang Memanfaatkan Gas Buang Di Kapal Perikanan 300 Gt

Sunya, Sulfia Anizar Andari (2023) Optimasi Desain Pada Sistem Destilasi Air Laut Yang Memanfaatkan Gas Buang Di Kapal Perikanan 300 Gt. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 04211950010007-Master_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only until 1 July 2025. Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Dalam proses pembuatan kapal diperlukan perencanaan dan perhitungan termasuk perencanaan sistem yang ada pada kapal salah satunya adalah sistem penyediaan air tawar. Untuk memenuhi kebutuhan air tawar terdapat dua pilihan, yakni menyediakan kapasitas tangki yang besar atau menyediakan sistem produksi air tawar (seawater treatment). Pada penelitian ini akan dibahas mengenai sistem produksi air tawar (pengolahan air laut) sebagai alternatif pemenuhan kebutuhan air tawar pada kapal perikanan 300 GT. Proses perubahan air laut menjadi air tawar dinamakan destilasi. Terdapat berbagai macam sumber panas untuk menjalankan teknologi destilasi, dalam penelitian ini memanfaatkan energi panas dari gas buang pada diesel generator untuk proses destilasi. Adapun hasil dari penelitian ini yaitu ketersediaan energi panas dari diesel generator yang dapat digunakan dalam proses destilasi ini adalah sebesar 4273659,205 kj/h; 4482413,994 kj/h; 4611020,773 kj/h; 4738144,606 kj/h; 4863734,35 kj/h; 4987743,898 kj/h pada masing-masing variasi temperatur. Sistem destilasi yang dirancang mampu memproduksi air tawar sebanyak 0,422420319 m3/h pada 580°C temperatur exhaust gas, 0,331528884 m3/h pada 500°C temperatur exhaust gas, 0,275418327 m3/h pada 450°C temperatur exhaust gas, 0,219891975 m3/h pada 400°C temperatur exhaust gas, 0,164977408 m3/h pada 350°C temperatur exhaust gas, dan 0,110705235 m3/h pada 300°C temperatur exhaust gas.
========================================================================================================================
In the shipbuilding process, planning and calculations are needed, including system planning on the ship, one of which is a fresh water supply system. To meet fresh water demands, there are two options, namely providing a large tank capacity or providing a freshwater production system (seawater treatment). This research will discuss the seawater treatment as an alternative to meeting the demands of fresh water on a 300 GT fishing vessel. The process of changing sea water into fresh water is called as distillation. There are various kinds of heat sources to run distillation technology, in this study utilizing heat energy from exhaust gases in diesel generators for the distillation process. The results of this study are the availability of heat energy from diesel generators that can be used in this distillation process which is 4273659,205 kj/h; 4482413,994 kj/h; 4611020,773 kj/h; 4738144,606 kj/h; 4863734,35 kj/h; 4987743,898 kj/h at each temperature variation. The designed distillation system is capable of producing 0,422420319 m3/h fresh water at 580°C exhaust gas temperature, 0,331528884 m3/h at 500°C exhaust gas temperature, 0,275418327 m3/h at 450°C exhaust gas temperature, 0,219891975 m3/h at 400°C exhaust gas temperature, 0,164977408 m3/h at 350°C exhaust gas temperature, and 0,110705235 m3/h at 300°C exhaust gas temperature.

Item Type:	Thesis (Masters)
Uncontrolled Keywords:	Desain, Destilasi, Diesel generator, Design, Distillation, Diesel generator
Subjects:	V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM297 Ships Designs and drawings
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36101-(S2) Master Theses
Depositing User:	Sulfia Anizar Andari Sunya
Date Deposited:	14 Feb 2023 08:01
Last Modified:	14 Feb 2023 08:01
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/97128

Actions (login required)

View Item