Perancangan Kapal Layanan Perbankan Untuk Pulau Terpencil Di Kawasan Kepulauan Nusa Tenggara Timur

Pradana, Zendi Bayu (2014) Perancangan Kapal Layanan Perbankan Untuk Pulau Terpencil Di Kawasan Kepulauan Nusa Tenggara Timur. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 4108100054_Undergraduate_Thesis.pdf Download (3MB)

Abstract

Ketatnya persaingan kredit di segmen mikro mendorong perbankan semakin inovatif memberikan pelayanan kepada nasabah. PT. Bank Rakyat Indonesia (BRI) berinisiatif akan mendirikan ’kantor cabang’ di atas kapal yang memberikan layanan kas dan perbankan. Kantor tersebut rencananya akan menjangkau sejumlah pulau terpencil di kawasan kepulauan Nusa Tenggara Timur (NTT) yang infrastrukturnya masih lemah. Karena kendala tersebut maka pengiriman uang menjadi lambat dan akan menyebabkan high cost yang mengakibatkan bank akan mengalami peningkatan biaya. Berangkat dari permasalahan di atas, tujuan dari Tugas Akhir (TA) ini adalah mendesain kapal layanan perbankan untuk PT. BRI di daerah NTT dengan menentukan ukuran kapal optimum dengan biaya minimum. Ukuran utama kapal optimal yang didapatkan adalah Lwl = 23.14 m , Lpp = 22.25 m, B = 6 m, H = 3.25 m, T = 2.45 m, dengan biaya pembangunan sebesar Rp 12,186,362,698.59. Dari data kapal tersebut kemudian dibuat Lines Plan, General Arrangement, serta Safety Plan.
==================================================================================================================================
Intense competition in the segment of micro-credit encourages banks to provide more innovative services to their customers. PT Bank Rakyat Indonesia (BRI) took an initiative to set up a floating office on a ship. The office is intended to reach out remote islands in the Nusa Tenggara Timur (NTT)whose infrastructure not good.Because of these obstacles then sending the money to be slow and will cause high cost resulting bank would have increased costs.Departing from the above problems, the purpose of the Final Project (TA) is designing banking services for PT boats. BRI in the NTT with determining the optimum size of the ship with minumum cost. The ship’s optimal main dimensions are, Lwl = 23.14 m, Lpp = 22.25 m, B = 6.00 m, H = 3.25 m, T = 2.45 m with the production cost is Rp12,186,362,698.59. From the ship’s main dimensions, furthermore, Lines Plan, General Arrangement, and Safety Plan can be made.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSPe 623.81 Pra p-2014
Uncontrolled Keywords:	Kapal layanan perbankan; Daerah Nusa Tenggara Timur; Kantor Unit BRI, Banking service ship; Nusa Tenggara Timur; BRI Unit Office
Subjects:	V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM156 Naval architecture
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	03 Jul 2023 07:39
Last Modified:	03 Jul 2023 07:39
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/98270

Actions (login required)

View Item