Simulasi Propulsi Motor DC 2 X 1850 KW, 380 V Dengan Rangkaian Motor Seri Dan Pararel Bertegangan Penuh 10260 AH Pada Kapal 69 M

Jaya, Amalia Astrania (2016) Simulasi Propulsi Motor DC 2 X 1850 KW, 380 V Dengan Rangkaian Motor Seri Dan Pararel Bertegangan Penuh 10260 AH Pada Kapal 69 M. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

[img]
Preview
Text
4212100145-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version

Download (1MB) | Preview

Abstract

Motor listrik DC yang digunakan sebagai tenaga penggerak utama, biasanya digunakan pada kapal-kapal dengan kemampuan manuver yang tinggi, kapal khusus, kapal dengan daya tampung muatan yang besar, dan kapal yang menggunakan penggerak mula non-reversible. Pemanfaatan motor listrik arus searah atau motor direct current (DC) sebagai sistem propulsi merupakan salah satu inovasi dalam mengembangkan sistem propulsi ramah lingkungan. Salah satu alasan dalam pemilihan motor listrik DC sebagai sistem propulsi ialah kemudahan dalam kontrol putaran motor, yang berarti hal tersebut dapat memudahkan pengontrolan kecepatan pada sistem propulsi. Pada penulisan tugas akhir akan dikaji secara numerik dengan melakukan simulasi menggunakan MATLAB mengenai sistem penggerak dengan menggunakan motor DC pada kapal selam dengan panjang 69 m yang dirangkai seri dan paralel. Kemudian akan dilakukan analisa putaran dan torsi pada setiap rangkaian.Hasil yang diperoleh ialah dengan tegangan input yang sama nilai torsi yang dihasilkan pada rangkaian motor seri dan paralel pada kecepatan yang sama ialah nilai torsi pada rangkaian seri lebih rendah dibandingkan dengan nilai torsi pada rangkaian paralel. Sehingga pada rangkaian seri, membutuhkan daya yang lebih rendah dibandingkan dengan rangkaian paralel. Untuk kapal yang membutuhkan torsi tinggi disarankan untuk menerapkan rangkaian paralel, begitu pula sebaliknya. Untuk kapal yang membutuhkan torsi yang rendah disarankan untuk menerapkan rangkaian seri pada motor. ================================================================================================================== An electric motor DC used an main propulsion system, usually used on vessels which have ability of high maneuvers, special vessel, a vessel with large charge capacity and vessel that uses non-reversible starting engine for propulsion system. The utilization of an electric motor direct current (DC motor) as propultion system is one of innovation in developing eco-propulsion system. One of the reasons in selecting dc motor as a propulsion system is ease in DC motor speed control, which means it can control the velocity at propulsion system. In this research, the variation of DC motor propulsion in series and paralel at 69 m vessel were analyzed numerically using MATLAB simulation for speed and torque in every circuit. The research results were at the same input voltage from battery in series and paralel’s torque ad the same speed is series’ torque lower than paralel’s torque. So, it menas that the series circuit need lower power than paralel. For a vessel which need a higher torque suggested to apply the paralel circuit for dc motors. And for vessel which need a lower torque suggested to apply the series circuit for dc motors.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Additional Information: RSSP 623.850 3 Jay s
Uncontrolled Keywords: Sistem penggerak kapal, Motor DC, MATLAB
Subjects: V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM773 Ship propulsion, Electric
Divisions: Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User: ansi aflacha
Date Deposited: 02 Apr 2020 03:10
Last Modified: 02 Apr 2020 03:10
URI: https://repository.its.ac.id/id/eprint/75644

Actions (login required)

View Item View Item