Pengaruh Penggunaan Surfaktan Alami (Buah Lerak) Pada Emulsi Air Dan Biodiesel Terhadap Emisi Dan Performa Mesin Diesel

Amala, Elinnova Widad (2021) Pengaruh Penggunaan Surfaktan Alami (Buah Lerak) Pada Emulsi Air Dan Biodiesel Terhadap Emisi Dan Performa Mesin Diesel. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

[img] Text
04211740000043-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version
Restricted to Repository staff only until 1 October 2023.

Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Latar belakang dari tugas akhir ini adalah dikarenakan semakin meningkatnya penggunaan mesin diesel, maka akan meningkat juga emisi NOx yang dihasilkan. Penambahan air pada bahan bakar bisa menjadi jawaban dalam mengurangu emisi NOx hasil pembakaran. Penambahan air pada biodiesel tidak bisa dilakukan secara langsung oleh karena itu, perlu ditambahkan surfaktan. Produksi surfaktan di Indonesia sendiri masih terbatas sehingga memiliki harga jual tinggi serta surfaktan yang diperjual belikan sekarang masih memiliki efek merugikan bagi lingkungan. Pada penelitian ini akan membahas pemanfaatan buah lerak sebagai surfaktan alami. Tujuan dari tugas akhir ini adalah untuk mendapatkan substitusi bahan surfaktan alami dalam proses emulsi air pada bahan bakar, serta mengetahui pengaruhnya terhadap emisi dan performa mesin. Analisis yang dilakukan meliputi analisis NOx dan performa mesin diesel dengan metode eksperimen di mesin Yanmar TF 85 MH. Dari hasil percobaan, bahan bakar emulsi yang didapatkan dengan keadaan paling stabil memiliki komposisi perbandingan, yaitu B30 84% + air 10% + Surfaktan alami 3% + Span 80 & Tween 80 3%. Pada penelitian sebelumnya, penggunaan surfaktan sintesis sebanyak 6% tanpa menggunakan surfaktan alami. Sehingga penggunaan surfaktan alami dapat menggantikan 50% penggunaan surfaktan sintesis. Untuk SFOC dari bahan bakar emulsi lebih baik dibandingkan dengan B30 sebesar 43,9 gr/kWh. Untuk daya, bahan bakar emulsi lebih baik 0,1 kW dibandingkan Dexlite, dan lebih baik 0,03 kW dibandingkan B30. Pada hasil pengujian emisi NOx, penggunaan bahan bakar emulsi mampu menurunkan emisi NOx jika dibandingkan dengan bahan bakar B30, yaitu 20,9%. ===================================================================================================== The background of this final project is due to the increasing use of diesel engines, the resulting NOx emissions will also increase. The addition of water to fuel can be the answer to reducing NOx emissions from combustion. The addition of water to biodiesel can't be done directly, therefore, it is necessary to add a surfactant. The production of surfactants in Indonesia is still limited, so it has a high selling price, and the surfactants that are traded today still have a detrimental effect on the environment. In this study, we will discuss the use of lerak fruit as a natural surfactant. The purpose of this final project is to obtain the substitution of natural surfactant in the water emulsion process in fuel and to determine its effect on emissions and engine performance. The analysis carried out includes the analysis of NOx and diesel engine performance with the experimental method on the engine Yanmar TF 85 MH. From the experimental results, the emulsion fuel obtained with the most stable condition has a comparative composition, namely B30 84% + 10% water + 3% natural surfactant + Span 80 & Tween 80 3%. In a previous study, the use of synthetic surfactants was 6% without the use of natural surfactants. So that the use of natural surfactants can replace 50% of the use of synthetic surfactants. For SFOC from emulsion fuel, it is better than B30 at 43.9 gr/kWh. For power, emulsion fuel is 0.1 kW better than Dexlite, and 0.03 kW better than B30. In the NOx emission test results, the use of emulsion fuel can reduce NOx emissions when compared to B30 fuel, which is about 20,9%.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords: Emulsi, Air, Surfaktan, Buah Lerak, Emisi NOx, Mesin Diesel
Subjects: T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery > TJ254.7 Combustion chambers
T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery > TJ799 Diesel motor--Electronic control.
T Technology > TP Chemical technology > TP156 Crystallization. Extraction (Chemistry). Fermentation. Distillation. Emulsions.
Divisions: Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User: Elinnova Widad Amala
Date Deposited: 28 Aug 2021 01:44
Last Modified: 28 Aug 2021 01:44
URI: https://repository.its.ac.id/id/eprint/91154

Actions (login required)

View Item View Item