Thalita, Jousie Rebecca (2017) Kajian Performa dan Operabilitas Tandem Offloading dengan Variasi Sistem Tambat pada FPSO Jenis SSP. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
4313100150-Undergraduate_Thesis.pdf - Published Version Download (28MB) | Preview |
Abstract
Seiring berjalannya waktu, pengembangan teknologi eksplorasi dan eksploitasi minyak bumi di perairan dalam wilayah lepas pantai atau offshore semakin digencarkan. Saat ini, FPSO berlambung silinder atau lebih dikenal dengan Sevan Stabilized Platform, (SSP) banyak digunakan sebagai sarana pengeboran minyak di perairan laut dalam. Konsep FPSO berbadan silinder ini dianggap sebagai konsep baru yang menjanjikan dan akan sangat efektif digunakan di perairan laut dalam karena kapasitas penyimpanan dan offloading yang besar akan meniadakan pemakaian pipa sebagai sarana offloading. Dalam penelitian ini, akan dilakukan analisa terhadap respon gerak struktur SSP dan Shuttle Tanker pada saat operasi tandem offloading dan tension pada tali tambat yang digunakan, serta analisis nilai operabilitas SSP. Analisis operabilitas diasumsikan hanya dipengaruhi oleh kondisi lingkungan dengan memvariasi tinggi gelombang signifikan sesuai dengan data sebaran gelombang, dan juga dengan memvariasikan sistem tambat yang digunakan yaitu Catenary dan Taut. Adapun arah pembebanan lingkungan pada struktur divariasikan yang terdiri dari 90o, 210o, dan 330o. Berdasarkan penelitian, dapat diketahui bahwa struktur yang memiliki konfigurasi sistem tambat Catenary memiliki repon gerak yang lebih besar dan tension tali tambat yang lebih kecil dibandingkan struktur yang memiliki konfigurasi sistem tambat Taut. Pada kondisi tertambat stand alone, SSP mampu beroperasi hingga tinggi gelombang signifikan 4.5 m untuk konfigurasi baik Catenary maupun Taut dengan rentang nilai tension 1200 kN hingga 2200 kN untuk konfigurasi Catenary, dan 4700 kN hingga 7500 kN pada konfigurasi Taut. Sedangkan operasi tandem offloading dengan Shuttle Tanker hanya dapat dilakukan hingga tinggi gelombang signifikan 2.5 m untuk kedua konfigurasi sistem tambat. Nilai operabilitas FPSO jenis SSP dalam pengoperasiannya di perairan Blok Masela adalah sebesar 73.3%.
=================================================================
As the time pass by, the development of offshore exploration and exploitation technology is also advancing. Right now, the cylindrical FPSO or also well known as Sevan Stabilized Platform (SSP) is commonly used as a new concept in offshore technology to ensure profitability in deep water and ultra deep water fields. It is also considered as a lower-cost option for large, deep water projects compared with other conventional FPSO. Its cylindrical hull is also considered as a new promising and effective concept for deep water because of the huge capacity of storage and offloading capability that can reduce the necessity of pipeline uses. This research has been carried out by analyzing the motion of the SSP and the Shuttle Tanker on the process of tandem offloading and also the tension of the mooring lines under the environmental excitations such as wind load, current load, and wave load. Further, observation of using diferent type of mooring system namely Catenary and Taut mooring system. Based on the analysis, it can be concluded that the structure uses Catenary mooring system has higher motion but with less tension compared to the structure that use the Taut mooring system. On the Stand Alone condition, SSP can safely operate until the significant height of 4.5 m for both type of mooring system, with the range of tension of 1200 kN – 2000 kN for Catenary configuration, and 4700 kN – 7500 kN for Taut configuration. From this research it can also be concluded that the tandem offloading operation with Shuttle Tanker can safely be done below the significant height of 2.5 m for both mooring configurations. The operability of SSP in the operation in the Blok Masela is 73.3%.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Sevan Stabilized Plarform, tandem offloading, respon gerak, tension, operabilitas, Catenary, Taut |
| Subjects: | T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering T Technology > TC Hydraulic engineering. Ocean engineering > TC1680 Offshore structures |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Ocean Engineering > 38201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Jousie Rebecca Thalita |
| Date Deposited: | 30 Oct 2017 02:26 |
| Last Modified: | 08 Mar 2019 03:53 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/45288 |
Actions (login required)
 |
View Item |