Analisa Getaran Pada Kapal SAR (Search And Rescue) Dengan Material HDPE (High Density Polyethilene)

Arisandhi, Riskha Ariskha (2016) Analisa Getaran Pada Kapal SAR (Search And Rescue) Dengan Material HDPE (High Density Polyethilene). Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

[img]
Preview
Text
4213106004-Undergraduate Thesis.pdf - Published Version

Download (3MB) | Preview

Abstract

Polietilena berdensitas tinggi adalah polietilena termoplastik yang terbuat dari minyak bumi dengan density sebesar 0,950 ton/m³. Untuk 1 kg HDPE membutuhkan 1,75 kg minyak bumi (sebagai energi dan bahan baku). Karena sifatnya yang keras, kuat, tahan terhadap air, serta mampu bertahan pada temperatur tinggi (120ºC) dan rendah minus 40º C, HDPE dapat digunakan untuk pembuatan kapal boat. Dalam pengoperasiannya, salah satu yang menjadi kendala kapal dengan material HDPE adalah faktor kenyamanan penumpang. Akibat putaran mesin pada saat kapal rescue boat beroperasi menyebabkan getaran pada kapal. Tujuan dari tugas akhir ini adalah menganalisa getaran pada kapal SAR (Search And Rescue) dengan material HDPE (High Density Polyethilene). Analisa dilakukan dengan metode CFD (Computational Fluid Dynamic) untuk mengetahui deformasi dan reaksi harmonik (equivalent stress) serta mengetahui bentuk frequency response dari kapal HDPE. Hasil dari penelitian ini menunjukan bahwa deformasi terbesar terjadi pada kecepatan 40 knots sebesar 0,0032847 m. Kapal mengalami tegangan terbesar pada bagian bawah lambung kapal yaitu sebesar 21081 Pa dengan pembebanan sebesar 12741,9 Pa. ===================================================================================================== High density polyethylene is polyethylene thermoplastic which made from petroleum with density of 0.950 tons / m³. For 1 kg of HDPE requires 1.75 kg of oil (for energy and raw materials). Because the material too hard, strong, water resistant, and able to withstand high temperatures (120ºC) and low temperature until minus 40° C, so HDPE can be used for boat. In operation, one of the constraints ship with HDPE material is passenger comfort factor. Due to engine speed at the time of the rescue boat operates causing vibrations in the ship. The purpose of this final project was to analyzed the vibration of the SAR (Search And Rescue) boat using HDPE (high density polyethylene) material. Analysis using CFD (Computational Fluid Dynamics) to determine the deformation and harmonic response (equivalent stress), and determine the shape of the HDPE boat frequency response. Results from this study indicated that the greatest deformation occurs at a speed of 40 knots with total deformation is 0.0032847 m. The greatest stress of the boat on the bottom hull is 21081 Pa with force 12741,9 Pa.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Additional Information: RSSP 620.302 87 Ari a
Uncontrolled Keywords: Kapal SAR, HDPE, Getaran, CFD, Equivalent Stress, Reaksi Harmonik
Subjects: Q Science > QA Mathematics > QA935 Vibration
V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM293 Shipping--Indonesia--Safety measures
Divisions: Faculty of Marine Technology > Marine Engineering > (S1) Undergraduate Theses
Depositing User: Mr. Tondo Indra Nyata
Date Deposited: 06 Feb 2018 03:17
Last Modified: 26 Dec 2018 04:01
URI: http://repository.its.ac.id/id/eprint/51154

Actions (login required)

View Item View Item