Free Fall Lifeboat Launching Risk Assessment Using Failure Modes And Effects Analysis Method

Irmansyah, Teuku (2016) Free Fall Lifeboat Launching Risk Assessment Using Failure Modes And Effects Analysis Method. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

[img]
Preview
Text
4212101020-Undergradutae_Thesis.pdf - Accepted Version

Download (5MB) | Preview
[img]
Preview
Text
4212101020-Paper.pdf - Accepted Version

Download (888kB) | Preview
[img]
Preview
Text
4212101020-Presentation.pdf - Presentation

Download (1MB) | Preview

Abstract

Sekoci adalah salah satu peralatan yang menyelamatkan jiwa yang paling penting onboard kapal, yang digunakan pada saat darurat ekstrim untuk meninggalkan kapal. Sekoci adalah kapal kecil yang kaku, dijamin onboard, ke davits sehingga dapat diluncurkan ke sisi kapal dengan sedikit waktu dan bantuan mekanik mungkin untuk melarikan diri awal kru dari kapal. Dalam dekade sejak itu menjadi persyaratan bahwa peralatan menyelamatkan nyawa tersedia untuk semua orang di kapal, banyak fitur desain sekoci dan sistem peluncuran mereka telah berubah. Ini biasanya telah dalam menanggapi tuntutan untuk kapasitas yang lebih besar sekoci, perlindungan yang lebih besar bagi mereka yang menggunakan mereka, kemudahan pengoperasian dan keselamatan ditingkatkan. Sebuah sekoci harus membawa semua peralatan yang diuraikan di bawah kode SOLAS dan LSA, yang lulus untuk kelangsungan hidup di laut. Ini termasuk jatah, air tawar, pertolongan pertama, kompas, distress peralatan sinyal seperti roket dll Sebuah kapal harus membawa satu perahu penyelamat untuk tujuan12 penyelamatan, bersama dengan sekoci lainnya. Salah satu sekoci dapat ditunjuk sebagai perahu penyelamat, jika lebih dari dua atau lebih sekoci yang hadir onboard kapal a. sekoci adalah kerajinan air yang digunakan untuk membantu penumpang di perahu dan kapal dalam kesulitan. Ini adalah kerajinan kecil di atas kapal laut untuk memungkinkan melarikan diri darurat. Sebuah sekoci adalah jenis kapal yang digunakan untuk melarikan diri struktur tenggelamnya lebih besar seperti kapal pesiar, kapal komersial, atau pesawat yang telah mendarat di air. Sebuah sekoci adalah perahu kecil, kaku atau tiup dilakukan untuk evakuasi darurat dalam hal terjadi bencana di kapal. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh risiko yang dapat dihasilkan dari Lifeboat selama peluncuran dan operasi pemulihan menggunakan metode FMEA dan mendapatkan tingkat prioritas risiko siapa risiko yang dapat diterima, risiko ditolerir atau berisiko tinggi. Lalu bagaimana untuk meminimalkan kategori risiko tinggi untuk mencegah kecelakaan menggunakan Lopa. Menggunakan Mode Kegagalan dan Efek Metode Analisis (FMEA) untuk penilaian risiko. =========================================================================================================== Lifeboat is one of the most important life-saving equipment onboard a ship, which is used at the time of extreme emergencies for abandoning a ship. Lifeboat is a smaller rigid vessel, secured onboard into davits so that it can be launched over the side of the ship with least time and mechanical assistance possible for an early escape of the crew from the ship. In the decades since it became a requirement that lifesaving appliances are available for everyone on board a vessel, many design features of lifeboats and their launching systems have changed. These have usually been in response to the demands for larger lifeboat capacity, greater protection for those using them, ease of operation and enhanced safety. A lifeboat must carry all the equipment described under SOLAS and LSA codes, which are passed for the survival at sea. This includes rations, fresh water, first aid, compass, distress signaling equipment like rocket etc. A ship must carry one rescue boat for the rescuing purpose, along with other lifeboats. One of the lifeboats can be designated as a rescue boat, if more than two or more lifeboats are present onboard a ship. The lifeboat is a water craft used to help passengers on boats and ships in trouble. It is a small craft aboard a ship to allow for emergency escape. A lifeboat is a kind of boat that10 is used to escape a larger sinking structure such as a cruise ship, commercial vessel, or aircraft that has landed in the water. A lifeboat is a small, rigid or inflatable watercraft carried for emergency evacuation in the event of a disaster aboard ship.

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Additional Information: RSSP 620.004 52 Irm f-1 3100017069607
Uncontrolled Keywords: Analisa risiko, FMEA, LOPA, peluncuran Free fall lifeboat, prioritas risiko
Subjects: T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA169 Reliability (Engineering)
T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering > TK7870.23 Reliability. Failures
Divisions: Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User: - Davi Wah
Date Deposited: 10 Mar 2020 05:02
Last Modified: 10 Mar 2020 05:02
URI: http://repository.its.ac.id/id/eprint/75403

Actions (login required)

View Item View Item