Manajemen Lalu Lintas Akibat Pembangunan Rumah Sakit Tipe - C Desa Pilang – Sidoarjo

Hardianida, Gita Vindi (2014) Manajemen Lalu Lintas Akibat Pembangunan Rumah Sakit Tipe - C Desa Pilang – Sidoarjo. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember Surabaya.

[img] Text
3112105008-Undergraduate-Thesis.pdf - Published Version

Download (2MB)

Abstract

Kondisi Simpang Cemeng Kalang, Simpang Pilang dan Simpang Wonoayu di sekitar Desa Pilang pada saat ini terlihat bermasalah pada jam puncak pagi dan sore, sering terjadi antrian kendaraan panjang. Hal itu disebabkan oleh banyaknya kendaraan yang melintasi simpang tersebut. Dengan dibangunnya Rumah sakit Tipe C di Desa Pilang tentu akan mengakibatkan adanya bangkitan dan tarikan pada simpang maupun pada ruas-ruas jalan di sekitar lokasi pembangunan Rumah Sakit tipe C. Untuk mengatasi masalah tersebut, maka diperlukan manajemen lalu lintas yang lebih optimal. Metode yang dilakukan untuk evaluasi ini adalah mengolah data hasil survey kendaraan pada kondisi eksisting kemudian mengolah data bangkitan. Data bangkitan dari RS Tipe C ini diperoleh dari data pembanding RS. Siti Khodijah, RS. Matas Fatma, dan RSIA. Soerya yang kemudian data tersebut diproyeksikan sampai tahun 2021. Evaluasi ini dilaksanakan dengan metoda MKJI 1997. Dari hasil evaluasi yang telah dilakukan, kinerja Simpang Cemeng dan Simpang Pilang memiliki kondisi terburuk dengan DS > 0,85 pada kondisi eksisting, setelah beroperasinya RS Tipe C, dan tahun 2021. Dengan melakukan perbaikan manajemen lalu lintas, seperti perubahan menjadi simpang bersinyal dan pelebaran geometrik, kedua simpang tersebut memiliki DS<0,85. Kondisi ini bertahan hingga 5 tahun ke depan. Sedangkan untuk Simpang Wonoayu, kinerjanya masih baik yaitu DS < 0,85. Kondisi ini bertahan sampai tahun 2021 ================================================================================================= Conditions of Cemeng Kalang, Pilang and Wonoayu intersection it look have some problems at peak morning and afternoon hours, long queues will occur. It was caused by a number of vehicles crossing the intersection. Because the construction of the Type C hospital in this village, it will caused trip generation and attraction in some intersection and on the streets around the building site's Hospital type C. To overcome these problems, it needs a traffic management that more optimal. The method used for this evaluation is to process the survey data on the condition of existing vehicles and then process the trip generation. Trip generation from Type C RS was obtained from hospital comparativ likes Siti Khodijah, Fatma and Soerya Hospitals. Then it’s projected to the 2021. Evaluation was carried out by the method of MKJI 1997. From the results of evaluations that have been conducted, performance from Cemeng and Pilang Intersectiton have the worst conditions with DS>0.85 on the existing condition, after the operation of the Type C Hospitals, and in 2021. By doing traffic management, such as changes become signalized intersections and widening geometric, the second intersection has DS<0.85. This condition lasted until the next 5 years. As for Wonoayu Intersection, the performance is still better that DS <0.85

Item Type: Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords: RSS 388.413 12 Har m
Subjects: H Social Sciences > HE Transportation and Communications > HE355 Traffic engineering
Divisions: Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User: EKO BUDI RAHARJO
Date Deposited: 08 Jan 2021 03:04
Last Modified: 08 Jan 2021 03:25
URI: http://repository.its.ac.id/id/eprint/82384

Actions (login required)

View Item View Item