Strategi Perawatan Cooling System Kapal Penumpang Menggunakan Metode Reliability-Centered Maintenance-Fuzzy Logic

Akmal, Muhammad (2025) Strategi Perawatan Cooling System Kapal Penumpang Menggunakan Metode Reliability-Centered Maintenance-Fuzzy Logic. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 5019211111-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (18MB) | Request a copy

Abstract

Strategi perawatan penting untuk memastikan operasi yang aman, reliable, dan cost-effective dari semua sistem dan peralatan kapal selama masa operasional kapal. Penelitian ini menyajikan pengembangan strategi perawatan untuk sistem pendingin mesin utama kapal dengan memanfaatkan pendekatan Reliability‑Centered Maintenance (RCM) yang terintegrasi dengan Fuzzy‑FMEA. Tujuannya adalah mengidentifikasi komponen kritis, mengevaluasi potensi failure mode, dan menetapkan tindakan maintenance yang tepat berdasarkan keandalan sistem serta penilaian risiko. RCM konvensional menyediakan kerangka terstruktur untuk menganalisis fungsi sistem, konsekuensi kegagalan, dan pemilihan tugas pemeliharaan. Namun, subjektivitas dalam FMEA tradisional, terutama pada penilaian tingkat keparahan, kemungkinan kejadian, dan keterdeteksian, sering menghasilkan nilai Risk Priority Number (RPN) yang tidak konsisten. Untuk mengatasinya, fuzzy logic diterapkan pada proses FMEA sehingga penilaian risiko kegagalan di bawah ketidakpastian menjadi lebih akurat dan fleksibel. Analisis difokuskan pada komponen‑komponen utama dalam sistem pendingin mesin utama kapal, seperti seawater pump, heat exchanger, dan temperature control valve. Integrasi RCM dan Fuzzy‑FMEA menghasilkan rencana pemeliharaan terprioritaskan yang meningkatkan keandalan, mengurangi pemeliharaan yang tidak perlu, dan meminimalkan risiko kegagalan kritis. Dari penelitian ini, Terdapat dua kategori maintenance. Kategori A berjumlah 71 maintenance task, mencakup 92% dari total maintenance task pada sistem pendingin mesin utama kapal. Kategori B berjumlah 6 maintenance task, 8% dari total maintenance task. Berdasarkan jenis maintenancenya, terdapat condition monitoring berjumlah 27 maintenance task, mencakup 35% dari total maintenance task. Planned maintenance berjumlah 43 task, 56% dari total maintenance task. Sisanya adalah 2 kombinasi condition monitoring dan planned maintenance (2.6%), 1 failure finding task (1.3%), dan 4 one-time change (5.19%).

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Cooling system, Fuzzy-FMEA, RCM, Cooling system, Fuzzy-FMEA, RCM
Subjects:	V Naval Science > VC Naval Maintenance > VC 270-279 Equipment of vessels, supplier,allowances,etc V Naval Science > VC Naval Maintenance
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Muhammad Akmal
Date Deposited:	04 Aug 2025 04:06
Last Modified:	04 Aug 2025 04:06
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/126549

Actions (login required)

View Item