Modifikasi Perencanaan Struktur Gedung Perkantoran Di Jakarta Barat Menggunakan Struktur Baja Komposit Dengan Sistem Buckling-Restrained Braced Frame

Naimitika, Rama Aditya (2022) Modifikasi Perencanaan Struktur Gedung Perkantoran Di Jakarta Barat Menggunakan Struktur Baja Komposit Dengan Sistem Buckling-Restrained Braced Frame. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 03111840000066-Undregraduate_thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (19MB) | Request a copy

Abstract

Gedung Perkantoran 8 Lantai dalam tugas akhir ini merupakan salah satu gedung yang difungsikan sebagai perkantoran dan terletak di wilayah Jakarta Barat.. Gedung ini memiliki jarak antar kolom 8 meter dengan jarak antar lantai setinggi 4,5 meter. Dilihat dari letak Indonesia di pertemuan 3 lempeng bumi tentunya dibutuhkan persiapan untuk mengurangi dampak dan resiko terjadinya bencana seperti adanya peringatan dini, dan penelitian seputar gempa bumi salah satunya melalui perencanaan dan pembangunan infrastruktur terutama gedung yang memenuhi syarat tahan gempa. Sistem struktur yang awalnya direncanakan dengan material beton bertulang konvensional akan dimodifikasi menjadi sistem struktur dengan material baja komposit. Material baja dipilih karena memiliki beberapa keuntungan dibanding material lain terutama dalam menahan gempa. Sistem struktrur pengaku yang diterapkan adalah Sistem Rangka Bresing Tahan Tekuk (Buckling Restrained Braced Frame, BRBF) yang merupakan pengembangan dari Sistem Rangka Bresing Konsentrik (Concentrically Braced Frame, CBF). Struktur BRBF merupakan inovasi untuk menyelesaikan masalah tekuk yang dialami bresing saat mengalami gaya tekan pada sistem CBF. Sistem struktur BRBF berfungsi sebagai penahan gaya lateral yang bekerja pada suatu portal sehingga dapat meminimalisir deformasi horizontal dan simpangan yang terjadi. Pada tugas akhir ini, Gedung Perkantoran 8 Lantai dimodifikasi dengan diberi penambahan lantai hingga menjadi 25 lantai dan dimodelkan dengan menggunakan program bantu ETABS 2016. Gedung ini juga direncanakan memenuhi persyaratan berdasarkan tata cara perencanaan struktur baja dengan SNI 1729:2020 dan AISC 341-16 , tata cara perencanaan struktur beton dengan SNI 2847:2019 dan ACI 318-19M , standar perencanaan ketahanan gempa untuk struktur bangunan gedung dengan SNI 1726:2019 dan perencanaan beban minimum pembebanan dengan SNI 1727:2020 dan PPIUG 1983. Dari hasil analisa, dan hasil perhitungan didapatkan hasil perencanaan tebal plat lantai dek baja gelombang adalah 11 cm dengan diisi material beton, dimensi balok anak menggunakan WF 400.200.7.11, dimensi balok induk menggunakan WF 500.200.9.14 untuk sisi memanjang dan WF 600.200.10.15 untuk sisi melintang. Dimensi Kolom menggunakan CFT (Concrete Filled Tube) 800.800.28, CFT 700.700.28, CFT 600.600.28 dan CFT 500.500.25. Struktur menggunakan pengaku tipe BRBF dengan casing HSS 250.250.10 dan baja inti cross section 150.15. Dimensi kolom semi-basement beton fc’30 MPa 1200.1200, dengan dinding semi-basement setebal 20 cm, pelat semi-basement setebal 25 cm dan dimensi sloof 400.600. Pondasi direncanakan dengan menggunakan spun-pile D60 dengan kedalaman pancang hingga 30 m.
================================================================================================================================
The 8-storey office building in this final project is one of the buildings that functioned as offices and is located in the West Jakarta area. This building has a column distance of 8 meters with a distance between floors as high as 4.5 meters. Judging from Indonesia's location at the confluence of 3 plates of the earth, of course, preparation is needed to reduce the impact and risk of disasters such as early warnings, and research on earthquakes, one of which is through planning and building infrastructure, especially buildings that meet the requirements for earthquake resistance. The structural system which was originally planned with conventional reinforced concrete materials will be modified into a structural system with composite steel materials. Steel material was chosen because it has several advantages over other materials, especially in resisting earthquakes. The structural stiffener system applied is the Buckling Restrained Braced Frame (BRBF) which is a development of the Concentrically Braced Frame (CBF) system. The BRBF structure is an innovation to solve the buckling problem experienced by braces when experiencing compression forces on the CBF system. The BRBF structural system functions as a barrier to lateral forces acting on a portal so as to minimize horizontal deformation and deviations that occur. In this final project, an 8-floor office building was modified by adding an additional floor of up to 25 floors and modeled using the 2016 ETABS program. the method of planning concrete structures with SNI 2847:2019 and ACI 318-19M, the standard for planning earthquake resistance for building structures with SNI 1726:2019 and planning for minimum loading loads with SNI 1727:2020 and PPIUG 1983. From the results of the analysis, and the results of the calculations show that the thickness of the corrugated steel deck floor slab is 11 cm filled with concrete material, the dimensions of the child beams use WF 400.200.7.11, the dimensions of the main beam use WF 500.2000.9.14 for the longitudinal side and WF 600.200.10.15 for the transverse side. Column dimensions using CFT (Concrete Filled Tube) 800.800.28, CFT 700.700.28, CFT 600.600.28 and CFT 500.500.25. The structure uses BRBF type stiffeners with HSS 250.250.10 casing and a steel core cross section of 150.15. The dimensions of the concrete basement column are fc'30 MPa 1200.1200, with semi-basement walls 25 cm thick, basement slabs 25 cm thick and sloof dimensions 400,600. The foundation is planned using spun-pile D60 with a pile depth of up to 30 m.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Komposit, Modifikasi, Buckling-Restrained Braced Frame, CFT, Composite, Modification, Buckling-Restrained Braced Frame, CFT
Subjects:	T Technology > TF Railroad engineering and operation > TF270 Railway structures and buildings
Divisions:	Faculty of Civil, Planning, and Geo Engineering (CIVPLAN) > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	12 Jan 2026 06:57
Last Modified:	12 Jan 2026 06:57
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/129504

Actions (login required)

View Item