Studi Demand Bus Kota Koridor Uin Sultan Aji Muhammad Idris – Citra Niaga – Universitas Mulawarman Di Kota Samarinda

Widyasa, Isidorus Yobel Pandit (2022) Studi Demand Bus Kota Koridor Uin Sultan Aji Muhammad Idris – Citra Niaga – Universitas Mulawarman Di Kota Samarinda. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 03111840000115-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Samarinda merupakan kota terbesar di Kalimantan Timur. Tidak hanya berperan sebagai ibu kota provinsi, Samarinda juga menjadi tempat perdagangan barang dan jasa hingga wisata. Hal tersebut ditandai dengan adanya kantor-kantor pemerintahan dan perusahaan besar serta pusat perbelanjaan seperti Citra Niaga. Selain itu Kota Samarinda memiliki beberapa Perguruan Tinggi sehingga dapat menarik mahasiswa yang berasal dari luar kota. Dengan adanya tempat-tempat tersebut membuat Kota Samarinda tidak terlepas dari permasalahan lalu lintas berupa kemacetan. Angkutan umum yang saat ini beroperasi di Kota Samarinda adalah angkot. Angkot memiliki kekurangan yaitu tidak dapat mengangkut penumpang dalam jumlah yang banyak dalam sekali perjalanan. Oleh karena itu dalam penelitian ini direncanakan moda transportasi bus beserta jumlah armada yang diperlukan. Bus dipilih karena dapat mengangkut penumpang dengan jumlah banyak dalam sekali perjalanan. Studi yang dilakukan dalam Tugas Akhir ini adalah melakukan perhitungan demand dari pengguna angkutan umum berbasis bus kota pada tahun yang direncanakan yaitu tahun 2025 dan diakhir tahun operasional bus yaitu tahun 2035. Langkah pertama adalah mendapatkan nilai matriks asal tuuan di tahun 2022 yang didapatkan dari survei dengan menggunakan Google Form. Lalu, matriks asal tujuan tersebut perlu dilakukan ekspansi. Hasil ekspansi tersebut dinamakan trip distribution. Dengan didapatkannya nilai trip distribution maka selanjutnya matriks tersebut perlu dikalikan faktor-faktor yang diakhir nanti akan mendapatkan nilai demand di tahun 2022. Untuk mendapatkan nilai demand di tahun rencana tersebut dilakukan dengan cara peramalan terhadap demand pengguna bus di tahun 2022. Satuan yang didapatkan dari demand adalah penumpang/jam. Sehingga setelah mendapatkan demand langkah berikutnya adalah mendapatkan jumlah armada yang dibutuhkan pada tahun rencana tersebut. Hasil akhir yang didapatkan adalah banyaknya demand pada tahun 2025 adalah sebanyak 1122 penumpang/jam saat jam puncak (peak hour) dengan jumlah armada yang diperlukan sebanyak 53 bus/jam. Sedangkan untuk tahun 2035 adalah sebanyak 1276 penumpang/jam saat jam puncak (peak hour) dengan jumlah armada yang diperlukan sebanyak 53 bus/jam.
=========================================================================================================================================
Samarinda is the largest city in East Kalimantan. Not only acting as the provincial capital, Samarinda is also a place to trade goods and services to tourism. This is characterized by the existence of government offices and large companies and shopping centers such as Citra Niaga. In addition, Samarinda City has several Universities so that it can attract students who come from outside the city. With these places, Samarinda City cannot be separated from traffic problems in the form of congestion. The public transportation that currently operates in Samarinda City is Angkot. Angkot has a disadvantage that cannot carry a large number of passengers in one trip. Therefore, in this study, the bus transportation mode is planned along with the number of fleets needed. Buses were chosen because they can carry large numbers of passengers in one trip. The study conducted in this final task is to calculate the demand of city bus-based public transport users in the planned year of 2025 and at the end of the concession year, which is 2035. The first step is to get the value of the original matrix in 2022 obtained from the survey using Google Form. Then, the matrix of origin of the purpose needs to be expanded. The result of this expansion is called trip distribution. With the acquisition of the trip distribution value, the matrix needs to be multiplied by the factors that will eventually get the demand value in 2022. To get the demand value in the year the plan is carried out by forecasting the demand of bus users in 2022. The unit obtained from demand is passenger/hour. After getting demand the next step is to get the number of fleets needed in the year of the plan. The final result obtained is the amount of demand in 2025 is as many as 1122 passengers/hour during peak hours with the number of fleets needed as many as 53 buses/hour. As for 2035, there are 1276 passengers/hour during peak hours with the number of fleets needed as many as 53 buses/hour.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Demand, Bus Kota, Samarinda, Demand, City Bus, Samarinda.
Subjects:	T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE7 Transportation--Planning
Divisions:	Faculty of Civil, Planning, and Geo Engineering (CIVPLAN) > Geomatics Engineering > 29202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	13 Jan 2026 07:42
Last Modified:	13 Jan 2026 07:42
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/129567

Actions (login required)

View Item