Analisis Resiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja Dengan Menggunakan Metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) Pada Proyek Pekerjaan Jembatan Pandansimo Yogyakarta.

Arif, Daris Raihan (2026) Analisis Resiko Keselamatan dan Kesehatan Kerja Dengan Menggunakan Metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA) Pada Proyek Pekerjaan Jembatan Pandansimo Yogyakarta. Diploma thesis, Institute Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 2035211063-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (17MB) | Request a copy

Abstract

Pembangunan infrastruktur jembatan berperan penting dalam mendorong pertumbuhan ekonomi, memperkuat konektivitas antarwilayah, serta memperlancar mobilitas barang dan jasa. Namun, pelaksanaannya juga harus memperhatikan aspek keselamatan karena risiko kecelakaan kerja dapat menjadi faktor penyebab kegagalan proyek konstruksi. Oleh sebab itu, diperlukan penerapan sistem manajemen keselamatan dan kesehatan kerja yang efektif, khususnya melalui SMKK, agar pekerja terlindungi dari potensi bahaya selama kegiatan konstruksi. Dalam tugas akhir ini, menganalisis risiko K3 pada Proyek Jembatan Pandansimo menggunakan metode Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Penilaian dilakukan melalui parameter severity, occurrence, dan detection untuk menghasilkan nilai RPN, sehingga dapat diketahui risiko-risiko prioritas yang membutuhkan pengendalian segera untuk menekan kemungkinan terjadinya kecelakaan kerja.Hasil analisis menunjukkan bahwa terdapat beberapa risiko dengan nilai RPN tinggi Penilaian risiko dilakukan dengan menghitung Risk Priority Number (RPN) yang diperoleh dari perkalian parameter Severity (S), Occurrence (O), dan Detection (D) dengan skala 1–5. Hasil penelitian menunjukkan bahwa risiko dengan RPN tertinggi sebesar 55 terjadi pada pekerjaan beton di atas pedestal serta pada pekerjaan Corrugated Steel Plate (CSP), Selain itu, risiko prioritas tinggi lainnya adalah pada pekerjaan borepile dengan nilai RPN 53. Dengan demikian, pengendalian utama perlu difokuskan pada penerapan proteksi jatuh, pengaturan zona aman kerja, pengendalian area licin, inspeksi kelayakan peralatan kerja, serta pengawasan dan kepatuhan terhadap prosedur K3. Sebagai output perencanaan SMKK, disusun Rencana Anggaran Biaya (RAB) SMKK dengan total sebesar Rp 8.375.683.864,00 dan setelah dikenakan PPN 11% sebesar Rp 921.325.225,04 menjadi Rp 9.297.009.089,04 untuk mendukung Anggaran tersebut mencakup komponen administrasi SMKK, sosialisasi dan pelatihan, pengadaan APD dan perlengkapan K3, asuransi ketenagakerjaan, personel K3, fasilitas kesehatan, rambu keselamatan, konsultasi ahli, serta kebutuhan pendukung lainnya agar pelaksanaan K3 pada proyek dapat berjalan efektif dan terarah.
========================================================================================================================
Bridge infrastructure development plays an important role in supporting economic growth, strengthening interregional connectivity, and improving the mobility of goods and services. However, bridge construction activities also require strict safety management because occupational accidents can contribute to construction failure and project disruption. Therefore, the implementation of an effective Occupational Safety and Health (OSH) management system, particularly through the Construction Safety Management System (SMKK), is essential to protect workers from potential hazards during construction activities. This final project analyzes OSH risks in the Pandansimo Bridge Construction Project using the Failure Mode and Effects Analysis (FMEA) method. Risk assessment was carried out by evaluating Severity (S), Occurrence (O), and Detection (D) parameters to obtain the Risk Priority Number (RPN) as a basis for determining priority risks that require immediate control measures to reduce accident probability. The results show that the highest RPN value is 55, identified in the concrete work above the pedestal and the Corrugated Steel Plate (CSP) work activities. Another high-priority risk was found in the borepile activity with an RPN value of 53. Therefore, the main risk controls should focus on fall protection systems, safe work zone management, slippery area control, equipment feasibility inspections, and improved supervision and compliance with OSH procedures. As an output of SMKK planning, the total SMKK budget (RAB SMKK) is IDR 8,375,683,864.00, and after applying 11% VAT (PPN) of IDR 921,325,225.04, the total becomes IDR 9,297,009,089.04. This budget covers SMKK administration, safety socialization and training, procurement of PPE and safety equipment, employment insurance, safety personnel, health facilities, safety signage, expert consultation, and other supporting requirements to ensure effective and systematic OSH implementation throughout the project.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords:	Sistem Manajemen K3 Kontruksi, Failure Mode and EffectsAnalysis, Risk Priority Number.
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA169.5 Failure analysis
Divisions:	Faculty of Vocational > Civil Infrastructure Engineering (D4)
Depositing User:	Daris Raihan Arif
Date Deposited:	30 Jan 2026 04:14
Last Modified:	30 Jan 2026 04:14
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/131256

Actions (login required)

View Item