Studi Eksperimental Pengaruh Pemasangan Riblet Segitiga Terhadap Perubahan Karakteristik Aliran Pada Airfoil Simetri NACA 0026. "Studi Kasus Riblet Ukuran 1 mm x/c = 25% - 35% Orientasi Longitudinal Alignment Protruded"

Syahputra, Naufal Ramadhan (2026) Studi Eksperimental Pengaruh Pemasangan Riblet Segitiga Terhadap Perubahan Karakteristik Aliran Pada Airfoil Simetri NACA 0026. "Studi Kasus Riblet Ukuran 1 mm x/c = 25% - 35% Orientasi Longitudinal Alignment Protruded". Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 5007211124-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Optimasi efisiensi aerodinamika merupakan sebuah parameter yang sangat krusial di dalam proses perancangan profil airfoil yang diaplikasikan pada berbagai macam bidang keteknikan. Profil airfoil NACA 0026, yang merupakan jenis profil simetris dengan dimensi ketebalan sebesar 26% dari total panjang chord, memiliki karakteristik alami untuk mengalami fenomena pemisahan atau separasi aliran ketika berada pada kondisi sudut serang yang tinggi. Fenomena tersebut memberikan dampak negatif berupa eskalasi gaya hambat (drag) serta terjadinya degradasi pada gaya angkat (lift). Dalam rangka memitigasi kendala teknis tersebut, dipergunakanlah teknologi pengendalian aliran pasif seperti penggunaan struktur riblet pada permukaan benda. Penelitian ini dilaksanakan dengan tujuan utama untuk menganalisis dampak dari instalasi riblet dengan geometri Triangle-V yang memiliki dimensi s = h = 1 mm dan dipasang pada riblet pada 25%-35% panjang chord ssecara longitudinal pada area permukaan atas airfoil NACA 0026 terhadap fluktuasi profil karakteristik aliran udaranya. Rangkaian pengujian ini dilakukan melalui pendekatan eksperimental di dalam fasilitas terowongan angin subsonik dengan variabel sudut serang yang mencakup rentang –10°, –5°, 0°, 5°, hingga 10°, serta melibatkan parameter kecepatan kelajuan udara pada level 8 m/s, 12 m/s, dan juga 16 m/s. Pada operasional kecepatan 8 m/s dan 12 m/s, penambahan riblet justru mengakibatkan perolehan nilai CL yang tergolong lebih rendah dibandingkan dengan kondisi airfoil standar atau polos.
================================================================================================================================
Aerodynamic efficiency optimization is a crucial parameter in the design process of airfoil profiles applied across various engineering fields. The NACA 0026 airfoil, which is a symmetric profile with a thickness dimension of 26% of the total chord length, inherently tends to experience flow separation phenomena when subjected to high angle of attack conditions. This phenomenon results in detrimental impacts, specifically an escalation of drag force and a degradation of lift force. To mitigate these technical constraints, passive flow control technologies, such as the implementation of riblet structures on the surface, are utilized. This research was conducted with the primary objective of analyzing the impact of installing longitudinal Triangle-V riblets—with dimensions of s = h = 1 mm positioned at 25% to 35% of the chord length on the upper surface of the NACA 0026 airfoil, regarding the fluctuations of its flow characteristics. The series of tests was performed through an experimental approach in a subsonic wind tunnel facility with angle of attack variables ranging from -10 °, -5 °, 0 °, 5° to 10°, incorporating freestream velocity parameters of 8 m/s, 12 m/s, and 16 m/s8. During operations at velocities of 8 m/s and 12 m/s, the addition of riblets resulted in CL values that were lower than those of the standard or plain airfoil."

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Airfoil NACA 0026, Riblet, Peningkatan Lift, Separasi Aliran, Wind Tunnel, Airfoil NACA 0026, Riblet, Increasement of Lift, Flow Separation, Wind Tunnel
Subjects:	T Technology > TL Motor vehicles. Aeronautics. Astronautics > TL521 Aerodynamics, Hypersonic.
Divisions:	Faculty of Industrial Technology and Systems Engineering (INDSYS) > Mechanical Engineering > 21201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Naufal Ramadhan Syahputra
Date Deposited:	04 Feb 2026 08:37
Last Modified:	04 Feb 2026 08:37
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132023

Actions (login required)

View Item