Desain Undercarriage Pontoon Trash Skimmer Boat untuk Sungai Citarum, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat

Samudro, Marcelinus Geldy (2026) Desain Undercarriage Pontoon Trash Skimmer Boat untuk Sungai Citarum, Kabupaten Bandung Barat, Jawa Barat. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 04111840000066-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (18MB) | Request a copy

Abstract

Kebersihan menjadi salah satu bentuk tolok ukur dalam pencapaian keberhasilan suatu kota, kabupaten, provinsi, dan negara. Khususnya dalam permasalahan sampah yang terjadi di Indonesia terlebih pada Sungai Citarum di Kabupaten Bandung Barat memiliki tingkat akumulasi sampah permukaan yang tinggi tercatat pada tahun 2023 sebesar 271.000 ton dengan panjang sungai 81 km, sehingga memerlukan alat pembersih sungai yang efisien. Tugas Akhir ini bertujuan untuk mendesain kapal pembersih sampah dengan suatu bentuk lambung yang menyerupai dan berfungsi seperti komponen penggerak pada alat berat (excavator) umumnya disebut sebagai “undercarriage pontoon” atau “amphibious undercarriage” guna mengatasi segala medan serta kontur dasar sungai yang berlumpur atau dangkal menggunakan chainwheel, dengan peralatan yang digunakan yaitu berupa conveyor belt guna proses penyaringan sampah permukaan kedalam bak penampungan sampah yang berada di atas lambung kapal kemudian dilakukan proses unloading muatan sampah tersebut pada tiap titik tempat pembuangan sampah yang berada di darat. Proses desain kapal ini diawali dengan mencari data sekunder terkait jumlah serta volume sampah yang tedapat pada area penelitian ini guna sebagai acuan dalam menentukan payload kapal, dan juga mengetahui karaktersistik sungai agar fitur chainwheel dapat berfungsi serta menjadi batasan dalam menentukan ukuran kapal. Dari hasil tersebut kapal didesain dengan menggunakan jenis lambung katamaran namun dengan menambahkan lambung pada bagian tengah sebagai bantuan apung untuk kapal. Pada rute operasional dengan panjang 10 km dilakukan pembagian pada setiap jarak 2.5 km untuk proses unloading muatan karena keterbatasan ukuran kapal terhadap rute yang dilalui, dengan skema kerja setiap hari senin hingga jumat selama 8 jam kerja. Berdasarkan perhitungan analisis teknis yang telah dilakukan, diperoleh ukuran utama: Panjang (Lpp) = 10.91 m; Lebar (B) = 6 m; Tinggi (H) = 1.8 m; Sarat (T) = 0.8 m; dan Kecepatan (Vs) = 3 knot. Setelah ukuran utama ditentukan, dibuat Gambar Lines Plan, General Arrangement, dan Model 3D. Estimasi biaya pembangunan kapal ini adalah Rp1,289,335,229.09, dengan estimasi biaya operasional tahunan sebesar p264,716,257.16-. =================================================================================================================================
Cleanliness is one of the key indicators for measuring the success of a city, regency, province, and even a nation. In Indonesia, waste management remains a critical issue, particularly in the Citarum River located in West Bandung Regency, which recorded a high level of floating waste accumulation in 2023, reaching approximately 271,000 tons along its 81 km river stretch. This condition highlights the urgent need for an efficient river cleaning vessel. This Final Project aims to develop a conceptual design of a trash skimmer vessel equipped with a hull form that resembles and functions similarly to the undercarriage system of heavy machinery (excavators), commonly referred to as an “undercarriage pontoon” or “amphibious undercarriage.” This system is intended to ensure mobility across various terrains and muddy or shallow riverbeds through the use of chainwheels. The vessel is also equipped with a conveyor belt mechanism to facilitate the collection of floating waste into an onboard storage bin, followed by an unloading process at designated waste disposal points along the riverbanks. The design process begins with the collection of secondary data related to the quantity and volume of waste within the study area, serving as the basis for determining the vessel’s payload capacity. Additionally, river characteristics are analyzed to ensure the proper functionality of the chainwheel system and to establish dimensional constraints for the vessel. Based on the analysis, the vessel is designed using a catamaran hull form, with an additional central hull added to increase buoyancy. For the operational route of 10 km, unloading points are allocated at every 2.5 km due to the vessel’s dimensional limitations, with operations scheduled from Monday to Friday for a total of 8 working hours per day. Based on the technical analysis conducted, the principal dimensions of the vessel are as follows: Length (Lpp) = 10.91 m; Breadth (B) = 6 m; Depth (H) = 1.8 m; Draft (T) = 0.8 m; and Service Speed (Vs) = 3 knots. Following the determination of these principal dimensions, the Lines Plan, General Arrangement, and 3D Model were developed. The estimated construction cost of this vessel is Rp1,289,335,229.09, with an annual operational cost estimated at Rp264,716,257.16-.

Item Type:	Thesis (Other)
Uncontrolled Keywords:	Trash Skimmer Boat, Undercarriage Pontoon, Amphibious Undercarriage, Sungai Citarum, Conveyor Belt.
Subjects:	V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM297 Ships Designs and drawings
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Naval Architecture and Shipbuilding Engineering > 36201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Marcelinus Geldy Samudro
Date Deposited:	04 Feb 2026 01:31
Last Modified:	04 Feb 2026 01:31
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132089

Actions (login required)

View Item