Analisa Perbandingan Performance Propulsi Kapal Menggunakan Dua Tipe Azimuth Thruster yang Berbeda Pada MV. Sinar Jambi

Hendrowicaksono, Alan (2007) Analisa Perbandingan Performance Propulsi Kapal Menggunakan Dua Tipe Azimuth Thruster yang Berbeda Pada MV. Sinar Jambi. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 4203100023-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (15MB) | Request a copy

Abstract

Kapal tongkang (barge) merupakan Lambung kapal yang dirancang khusus untuk beroperasi di perairan dangkal. Sebagian besar kapal tongkang tidak memiliki penggerak sendiri melainkan didorong atau ditarik dengan kapal tunda (tug boat) untuk melakukan pergerakan dan perpindahan Pada penulisan ini akan membahas masalah kapal tongkang yang memiliki system propulsi sendiri. Oleh karena itu harus dilakukan proses EnginePropeller Matching guna mencari optimasi pemilihan motor penggerak dan propeller yang sesuai dengan karakteristik kapal. Dari penulisan ini maka akan didapatkan perbandingan dua tipe propulsor yang optimal terhadap motor penggerak pada kapal tongkang MV. Sinar Jambi, sehingga didapatkan nilai konsumsi bahan bakar motor penggerak yang terbaik (power energy saving). Sesuai dengan analisa yang telah dilakukan, maka konsumsi bahan bakar dengan penggunaan propulsor tipe Schottel Rudder Propeller lebih kecil 6.58% daripada Holland Rudder Propeller.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSSP 623.87 Hen a 2007
Uncontrolled Keywords:	SRP; HRP; azimuth thruster
Subjects:	V Naval Science > V Naval Science (General) V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Totok Setiawan
Date Deposited:	09 Mar 2026 05:24
Last Modified:	09 Mar 2026 05:24
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132704

Actions (login required)

View Item