Analisa Feasibilitas Teknis Aplikasi Whr Untuk Desalination Plant Dengan Meggunakan Panas Gas Buang Dari Diesel Engine Berkapasitas Kecil

Al Azhar, Muhammad Hanif (2022) Analisa Feasibilitas Teknis Aplikasi Whr Untuk Desalination Plant Dengan Meggunakan Panas Gas Buang Dari Diesel Engine Berkapasitas Kecil. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 04211840000061-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Kapal Berkapasitas Engine Kecil memiliki presentase kebutuhan air tawar yang tidak jauh berbeda dengan kapal besar,tetapi banyak kapal kecil tidak memiliki Fresh water generator air tawar sendiri. Pada penelitian sebelumnya, sistem distilasi dirancang menggunakan energi gas buang dari mesin utama kapal motor besar maka dari itu diperlukan sebuah Analisa apakah sistem distilasi kelalayakan secara teknis dilakukan pada kapal kecil dimana pada penelitian ini digunakan objek kapal ikan 28 meter menggunakan energi gas buang mesin diesel 400 HP. Temperatur gas buang dari dieselsebesar 500 derajat Celsius Dengan merancang distiller yang menerapkan prinsip Heat Exhanger pada Shell and tube dapat menghasilkan 3,34 ton air tawar per hari dengan menggunakan 1 engine dan 6,69 ton per hari dan jika menggunakan kedua engine. Dari total kapasitas air tawar kapal penangkap ikan sepanjang 28 meter, sistem desalinasi yang dirancang mampu mengisi sekitar 11.1% dengan 1 mesin diesel dan 22,3% dengan kedua Engine. Sehingga mampu memenuhi kebutuhan air minum di atas kapal. Simulasi dilakukan dengan menggunakan software Aspen Hysys untuk mengetahui laju produksi air tawar dan membandingkan hasil perhitungan manual dengan hasil simulasi software HTRI terhadap kinerja evaporator dan condenser. Komponen utama yang dibutuhkan untuk perancangan stator adalah evaporator dengan panjang tabung 0,75 m dan diameter dalam 0,4 m, kondensor dengan panjang tabung 0,75 m dan diameter dalam 0,134 m.dimana sistem dan komponen tersebut masih dapat ditempatkan pada pada kapal ikan 28 M.dimana hasil tersebut lebih menguntungkan dibanding dengan menggunkan fresh water generator dengan daya sendiri dibutuhkan sekitar 141 KW untuk menghasilkan 5 ton Fresh water per hari atau 242 KW untuk 10 ton Fresh water perhari.
====================================================================================================================================
The percentage of freshwater needs of small ships is not much different from that of large ships, but most of them do not have their own fresh water generator. It is vital to determine whether the distillation apparatus is technically feasible even for a tiny ship of 28 meters because in the previous study, the distillation apparatus was created utilizing the energy of the exhaust gas from a huge ship's main engine. 400 horsepower of diesel engine exhaust energy propelled the ship. Diesel exhaust gas has a temperature of around 500 degrees Celsius, and 3.34 tons of fresh water can be produced daily by developing a distillation system that uses the Heat Exchanger heat treatment method.The planned desalination system can fill around 11.1% of the 28-meter fishing desalination plant's entire capacity with diesel engines and approximately 22.3% with both engines. As a result, it can satisfy the ship's need for drinking water. To establish the freshwater production rate and to compare the results of the manual calculations with the simulation results of the HTRI program on the performance of the evaporator and distiller condenser, the simulations were carried out using the Aspen Hysys software. The evaporator, which has a tube length of 0.75 meters and a housing inner diameter of 0.4 meters, and the condenser, which has a tube length of 0.75 meters and an inner diameter of 0.134 meters, are the main components needed for the stator design. The system and components are still mounted on the main engine of a 28-meter fishing boat, with the results being more profitable than using a freshwater generator with its own power. 5 tons of fresh water may be produced for around 141 KW per day, or 10 tons for 242 KW.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSSP 621.402 1 Ala a-1 2025
Uncontrolled Keywords:	Aspen Hysys,Condensor,Evaporator,Heat Exhanger,HTRI, Aspen Hysys,Condensor,Evaporator,Heat Exhanger,HTRI
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery > TJ263 Heat exchangers V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	20 Apr 2026 06:27
Last Modified:	20 Apr 2026 06:27
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132809

Actions (login required)

View Item