Analisa respon dinamis sistem suspensi kendaraan beroda empat yang menggunakan elemen spring-damper metode elemen hingga

Susetyo, Rachmad Agung (2006) Analisa respon dinamis sistem suspensi kendaraan beroda empat yang menggunakan elemen spring-damper metode elemen hingga. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 2100100100-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (64MB) | Request a copy

Abstract

Pada tugas akhir ini akan dianalisa besarnya respon dinamik sistem suspensi suatu kendaraan beroda empat yang berjalan di atas profil permukaan jalan yang berbentuk sinusoidal dengan variasi amplitudo jalan, frekuensi elrsitasi harmonik dan letak profil permukaan jalan sinusoidal Dimana amplitudo yang digunakan 100 mm, dan 200 mm, dan frekuensi eksitasi harmonik yang digunakan 1 Hz dan 2 Hz. Letak profil permukaan jalan sinusoidal antara lain pada kedua roda depan. kedua roda belakang. salah satu roda depan. salah satu roda belakang, dan juga pada keempat roda kendaraan dengan beda fase antara kedua roda depan dan kedua roda belakang. Analisa yang dilakukan menggunakan metode elemen hingga dengan memodelkan struktur kendaraan dengan model satu kendaraan penuhsuspensi yang digunakan memiliki besaran konstanta pegas dan peredam herrJasorl;an data spesifikasi kendaraan dan dengan menganggap chassis sehagai fleksible body. Hasil yang didapat dari tugas akhir ini adalah respon dinamik yang terjadi pada sprung mass yang berupa perpindahan vertical kecepatan vertikal dan percepatan vertikal dari sebagian node-node pada struktur yang diamati Berdasarkan kriteria kenyamaan Janeway dengan mengamati perpindahan vertikal node dari elemen titik bermassa, sebagai model beban sprung mass, yang berada pada titik berat kendaraan, dapal diketahui bahwa kendaraan tersebut masih nyaman dikendarai, dengan besar perpindahan vertikal nodenya yang tidak melebihi amplitudo ijin janeway 50,87 mm untuk frekuensi eksitasi harmonik 1 Hz dan juga amplitudo ijin Janeway 6,3591 mm, frekuensi eksitari harmonik 2 Hz.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSM 629.243 Sus a 2006
Uncontrolled Keywords:	chassis, flexible body, sprung mass
Subjects:	T Technology > T Technology (General)
Divisions:	Faculty of Industrial Technology > Mechanical Engineering > 21201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Totok Setiawan
Date Deposited:	22 Apr 2026 07:47
Last Modified:	22 Apr 2026 07:47
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132872

Actions (login required)

View Item