Studi eksperimental karakteristik aliran fluida melintasi silinder sirkular ganda side by side dengan pengganggu silinder teriris type D: ``studi kasus pada pengaruh perubahan rasio diameter silinder

Pamungkas, Arif Cahyo (2007) Studi eksperimental karakteristik aliran fluida melintasi silinder sirkular ganda side by side dengan pengganggu silinder teriris type D: ``studi kasus pada pengaruh perubahan rasio diameter silinder. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 2100100118-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (35MB) | Request a copy

Abstract

Kemampuan untuk memanipulasi medon aliran sangat banyak dipakai untuk kepentingan teknologi. Kontrol aliran yang melewati bluff bodies sangat penting dan sebagai perhatian bagi wind engineering. Para ilmuwan telah meneliti kontrol aliran dan menghasilkan dua metode konlrol aliran yang bant. Pertama ialah kontrol shear layer yang terseparasi dari bluff body. Kedua ialah kontrol surface flow yang melintasi hltiff body dengan memakai silinder kecil di depan bluff body. Telah diketahui bahwa koefisien drag dari silinder sirkular pada aliran uniform akan menunm dengan meningkatnya intensitas turbulensi aliran (tsutsui et al, 2002). 0leh karena itu, sangat menarik untuk melanjutkan penelitian dengan menggunakan silinder sirkular sebagai objek, terutama pada group configuration. Karakteristik aliran pada multiple silinder dengan konfigurasi akan berbeda dengan karakteristik aliran pada silinder silinder tunggal. Penelitian ini tentang karakteristik aliran yang melintasi dua silinder dengan dengan susunan tranvesal dan dikontrol oleh silinder kecil yang dipotong dimana potongannya pada salah satu bagian depan yang pararel dengan sumbu y (disebut Type D). Silinder kecil ditaruh di depan silinder ganda dengan jarak yang konstan antara pusat silinder kecil dengan garis pusat silinder ganda. Kemudian dilakukan penelitian pada penganth dari variasi pemotongan silinder pengganggu tipe-D terhadap silinder utama. Dimana potongan permukaan silinder kecil tersebut tegak lurus dengan arah kecepatan free stream. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk meneliti masalah kontrol atau memanipulasi perubahan beban yang disebabkan konfigurasi side by side dari dua silinder dengan diameter D=60 mm. Diameter silinder pengganggu yang digunakan bervariasi yaitu: d = 6mm; 12mm; 19,8mm; 24mm and 30mm atau dengan kata lain memiliki rasio terhadap diameter silinder utama 0,1; 0,2; 0,33; 0,4 and 0,5. Sudut pengirisan yang digunakan yaitu θs = 0° and 53°. Jarak antara titik tengah silinder downstream pada konfigurasi side by side relatif terhadap diameter dijaga konstan pada T/D=1,5 dan 2,5. Eksperimen ini dilakukan pada wind tunnel subsonic yang memiliki panjang 1500 mm dengan test section 660 mm x 660 mm. Kecepatan free stream pada wind tunnel dijaga konstan pada 14 m/s, sehingga didapat Re 53 x104 (berdasarkan diameter silinder utama Tunggal dan kecepatan free stream). Dengan melakukan pengukuran distribusi tekanan pada kountur silinder sirkular dan kecepalan dibelakang silinder susunan dan juga visualisasi aliran dengan oil flow picture, maka karakteristik aliran pada konfigurasi susunan silinder ini dapat diketahui. Hasil eksperimen yang didapat pada jarak T/D=1,5 akibat penambahan silinder penggaggu yaitu akselerasi celah silinder utama menjadi semakin besar dan titik stagnasi lebih maju dibanding tanpa pengganggu. Selain itu intensitas bias flow menjadi semakin besar. Pada rasio diameter pengganggu yang sama silinder lipe D θs=53° lebih mampu mengakselerasi sisi celah silinder utama. Untuk semua konfigurasi, akselerasi sisi celah semakin bertambah dengan rasio diD yang semakin besar. Namun pada T/D=2,5 dengan rasio diameter pengganggu d/D=0,1-0,2 cenderung tidak signifikan mempengaruhi aliran fluida yang melewati silinder utama. Penempatan silinder pengganggu di depan susunan side by side T/D=1,5 dan T/D=2,5 akan menurunkan base pressure coefficient pada silinder utama sehingga akan memperbesar drag silinder utama.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSM 620.106 4 Pam s 2007
Uncontrolled Keywords:	side by side, silinder pengontrol type D, pasife kontrol, variasi rasio diameter
Subjects:	T Technology > TJ Mechanical engineering and machinery
Divisions:	Faculty of Industrial Technology and Systems Engineering (INDSYS) > Mechanical Engineering > 21201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Totok Setiawan
Date Deposited:	23 Apr 2026 02:59
Last Modified:	23 Apr 2026 02:59
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/132880

Actions (login required)

View Item