Analisis Volume Sedimen Berdasarkan Data Sub Bottom Profile Dan Data Penyelidikan Tanah (Studi Kasus: Kolam Dermaga Pt. Gresik Jasatama).

Azalia, Balqis Nabila (2022) Analisis Volume Sedimen Berdasarkan Data Sub Bottom Profile Dan Data Penyelidikan Tanah (Studi Kasus: Kolam Dermaga Pt. Gresik Jasatama). Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 03311840000007-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB)

Abstract

Pelabuhan merupakan salah satu jaringan transportasi yang menghubungkan transportasi laut dengan transportasi darat. Dengan demikian dapat dipastikan bahwa akan banyak kegiatan yang berhubungan erat dengan perencanaan, pelaksanaan, dan pemeliharaan pelabuhan, salah satu pekerjaan perawatan pelabuhan adalah pengerukan. Arus air yang selalu bergerak membawa sedimen ke arah dermaga pelabuhan menyebabkan pendangkalan pada area kolam dermaga dan menghalangi kapal untuk bersandar dengan mudah. Dibutuhkan pengerukan untuk memindahkan sedimen endapan yang berada pada kolam untuk menjaga kondisi kedalaman agar tetap aman. Sebelum dilakukan pengerukan hal yang harus diperhatikan adalah seberapa tebal dan jenis sedimen yang ada pada area tersebut. Untuk mengetahui ketebalan sedimen dan jenis maka data dari alat sub-bottom profiler yang mampu mendeteksi ketebalan dan jenis pada suatu sedimen dengan pancaran akustiknya. Sebagai validasi dari jenis sedimen maka digunakan nilai SPT dari data penyelidikan tanah. Pada lokasi penelitian terdapat 6 (enam) titik borehole yang memiliki dengan memiliki nilai Standart Penetration Test (SPT). Lokasi penelitian berada pada perairan dangkal dengan nilai kedalaman berkisar 0,5-7m terhadap LWS. Interpretasi citra berdasarkan derajat kehitaman (hue saturation) menunjukkan pada lokasi di dominasi oleh lempung. Luas area peneitian adalah 30541,29m2 dan volume total ketebalan lapisan sedimen adalah 82326,7 m3.
===================================================================================================================================
Harbour is one of the transportation networks that connect sea transportation with land transportation. Thus, it can be ensured that there will be many activities that are closely related to port planning, implementation, and maintenance, one of the port maintenance works is dredging. The water current that is always moving carries sediment towards the harbor pier causing silting in the pier pool area and preventing the ship from docking easily. Dredging is required to remove sediment deposits in the pond to maintain a safe depth condition. Before dredging the thing that must be considered is how thick and the type of sediment there is in the area. Then, the data from a sub-bottom profiler that is able to detect the thickness and type of sediment with its acoustic emission. As a validation of the type of sediment, the SPT value from the soil investigation data is used. At the research location, there are 6 (six) borehole points that have a Standard Penetration Test (SPT) value. The research location is in shallow waters with depth values ranging from 0.5-7m to LWS. Image interpretation based on the degree of blackness (hue saturation) indicates that the location is dominated by clay. The research area is 30541.29 m2 and the total volume of the sediment layer thickness is 82326.7 m3.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSG 621.367 8 Aza a-1 2022
Uncontrolled Keywords:	Sedimen, Valume, Pengerukan. Sediment, Volume, Dredging.
Subjects:	G Geography. Anthropology. Recreation > G Geography (General) > G70.5.I4 Remote sensing
Divisions:	Faculty of Civil, Planning, and Geo Engineering (CIVPLAN) > Geomatics Engineering > 29202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Mr. Marsudiyana -
Date Deposited:	18 May 2026 08:03
Last Modified:	18 May 2026 08:03
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/133230

Actions (login required)

View Item