Optimalisasi Jarak Twin Screw Propeller KM. Borneo Meratus dengan Pendekatan CFD

Astra, Manuasa (2008) Optimalisasi Jarak Twin Screw Propeller KM. Borneo Meratus dengan Pendekatan CFD. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 4204100049-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy

Abstract

Pada pelaksanaan sea trial, pencapaian kecepatan desain kapal sangat diharapkan oleh pihak pembangun kapal maupun pihak pemilik kapal itu sendiri. Namun ada kalanya, kecepatan yang tercapai diluar dari dugaan awal. KM. Borneo Meratus memakai 2 M/E ; @ Yanmar 6EY26, I .920 KW, 750 rpm. Pada saat dilakukan sea trial, ketika hanya satu MIE yang dihidupkan maka kecepatan yang tercapai adalah 10,2 knot. Namun ketika kedua MIE dihidupkan, kecepatan yang dicapai adalah 12,4 knot. Dengan kata lain terjadi ketidakefisienan karena untuk mendapatkan kenaikan kecepatan yang hanya sebesar 2,2 knot harus didispensasi dengan penambahan power sebesar 1.920 KW Pengerjaan Tugas Akhir ini adalah untuk menentukan jarak paling optimal dari twin screw yang terpasang pada KM. Borneo Meratus, sehingga basil akhir yang diharapkan Adalah peningkatan kecepatan kapal dengan tetap mempertahankan motor penggerak dan propeller yang telah terpasang. Pemodelan tersebut dilakukan dengan simulasi CFD.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSSP 623.873 Ast o 2008
Uncontrolled Keywords:	Twin Screw Propeller, thrust, simulasi CFD
Subjects:	V Naval Science > V Naval Science (General)
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	Totok Setiawan
Date Deposited:	03 Jul 2026 06:27
Last Modified:	03 Jul 2026 06:27
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/134260

Actions (login required)

View Item