Pemilihan Moda Angkutan Umum Penumpang Antar Kota Antara Moda Mobil Kijang Dan Mobil Sedan Dengan Metode Stated Preference

Rahman, Rahmatan (2009) Pemilihan Moda Angkutan Umum Penumpang Antar Kota Antara Moda Mobil Kijang Dan Mobil Sedan Dengan Metode Stated Preference. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3107206005-Master_thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (10MB)

Abstract

Pemilihan moda merupakan salah satu model yang digunakan dalam perencanaan transportasi angkutan umum, hal ini dikarenakan peran kunci dari angkutan umum dalam upaya meningkatkan perbaikan dan peningkatan pelayanan dari moda transportasi. Penelitian ini menitikberatkan pada transportasi angkutan umum penumpang antar kota antara moda mobil Kijang dan moda mobil Sedan yang melayani rute Palu - Donggala. Adapun tujuan penelitian ini yaitu untuk mengetahui karakteristik pengguna moda, menentukan faktor-faktor yang mempengaruhi pemilihan moda, memperoleh suatu model pemilihan moda yang dapat menjelaskan probabilitas pelaku perjalanan dalam memilih moda serta untuk mengetahui sensitivitas model dari respon individu pelaku perjalanan dalam menentukan pilihan seandainya terjadi perubahan pada setiap atribut perjalanan. Studi preferensi terhadap responden dilakukan dengan melalui survei primer (kuesioner survei dan interview) pada pengguna moda Kijang dan moda Sedan dengan sampel sebanyak 200 responden. Analisis data model pemilihan moda menggunakan model logit biner dan estimasi parameter model dengan menggunakan analisa regresi. Dari hasil analisis didapatkan logit model untuk pemilihan moda dengan variabel-variabel: selisih biaya perjalanan (X1), selisih waktu tempuh perjalanan (X2), selisih jadwal keberangkatan (X3), selisih tingkat pelayanan (X4) antara mobil Kijang dan mobil Sedan. Hasil dari uji statistik disimpulkan bahwa biaya perjalanan, waktu tempuh perjalanan, jadwal keberangkatan serta tingkat pelayanan secara signifikan mempengaruhi responden dalam memilih moda. Selain itu, dari hasil sensitivitas model yang diperoleh dapat diketahui bahwa semakin kecil selisih faktor biaya perjalanan, waktu perjalanan, jadwal keberangkatan antara moda Kijang dan moda Sedan, maka akan memperbesar probabilitas pemilihan moda mobil Kijang, kecuali pada faktor tingkat pelayanan diketahui bahwa semakin kecil selisihnya maka akan memperkecil probabilitas pemilihan mobil Kijang.
===================================================================================================================================
Mode choice constitutes a model used in the planning of public transportation, this is because of the key role played by public transport in the effort of improving maintenance and improvement of the service of transportation mode. This research focuses on intercity passenger public transportation between vehicle types Kijang and Sedan Modes that serves Palu - Donggala route, and aims to know the user characteristic of Kijang and Sedan modes, determine the factors that influence the mode selection, to obtain one model of mode selection which is able to explain the probability of respondent in choosing mode as well as to know the model sensitivity from individual response of the respondent in determining choice supposing changes on every attribute namely in trip cost, travel time, frequency and service level one of the attributes the trip. Preference study towards respondents were done by means of primary survey (survey and interview questionnaire) on Kijang and Sedan mode users with a sample size of 200 respondents. Model of data analysis of modal choice using binary logit model and parameter estimation model by using regression analysis. The result of the analysis obtained logit model for modal choice by using the following variables: difference in trip cost (X1), difference in travel time (X2), difference in departure schedule (X3), difference in service level (X4) between Kijang and Sedan. The result of statistical test concludes that trip cost, trip travel time, departure schedule as well as level of service mentioned are significant to influence the respondents in mode selection. From the sensitivity model obtained, it was observed that the smaller the difference in the factors between Kijang and Sedan vehicles, the higher the probability of choosing a Kijang vehicle, but the factor of service quality shows that the smaller the difference between Kijang and Sedan vehicles, the smaller the probability of choosing a Kijang vehicle.

Item Type:	Thesis (Masters)
Uncontrolled Keywords:	Pemilihan moda, mobil Kijang, moLil Ser:l:m, modellogit biner , Modal cn0ice, Kijang vehicle, Sedan vehicle, hi:1er logit model.
Subjects:	T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE7 Transportation--Planning
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22101-(S2) Master Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	24 Sep 2026 06:19
Last Modified:	24 Sep 2026 06:19
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/144864

Actions (login required)

View Item