Analisis penentuan urutan prioritas usulan kegiatan peningkatan jalan kota di Kota Bandar Lampung

Hasan, Victory (2009) Analisis penentuan urutan prioritas usulan kegiatan peningkatan jalan kota di Kota Bandar Lampung. Masters thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3107207712-Master_thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (37MB)

Abstract

Sebagai salah satu prasarana transportasi, jalan memiliki peranan penting dalam pertumbuhan ekonomi masyarakat. Permasalahan yang dihadapi adalah belum adanya metode untuk menentukan prioritas usulan kegiatan peningkatan jalan yang memadukan berbagai kriteria yang ada, dengan hanya mempertimbangkan usulan kecamatan dan kondisi jalan yang akan ditangani. Tujuan dari penelitian ini adalah membuat suatu metode baru dalam penentuan urutan prioritas usulan peningkatan jalan kota di Kota Bandar Lampung. Dalam menentukan urutan prioritas peningkatan jalan kota digunakan Analytical Hierarchy Process (AHP). Kriteria yang digunakan didapat dari penelitian terdahulu dan wawancara dengan ahli jalan di Dinas Pekerjaan Umum Kota Bandar Lampung. Kriteria-kriteria yang berpengaruh dalam penentuan urutan prioritas peningkatan jalan adalah kondisi teknis jalan, Lalu-Lintas Harian Rata-rata (LHR), kemampuan anggaran, manfaat ekonomi, jumlah penduduk yang terlayani, jumlah fasilitas umum, dan hierarki jalan. Selanjutnya dilakukan survei kuesioner kepada 5 responden yaitu pihak-pihak yang terkait dalam penentuan keputusan mengenai peningkatan jalan. Urutan prioritas ditentukan berdasarkan jumlah bobot kriteria itu sendiri untuk setiap ruas jalan penelitian, dan disesuaikan berdasarkan anggaran yang tersedia pada Tahun Anggaran 2008. Berdasarkan metode AHP, maka prioritas tertinggi untuk peningkatan jalan pada Kecamatan Teluk Betung Barat adalah Jalan Teluk Bone dengan bobot 0,3703; Kecamatan Teluk Betung Selatan adalah Jalan P. Ikan Balok dengan bobot 0,4160; Kecamatan Panjang adalah Jalan Way Gubak dengan bobot 0,4073; Kecamatan Tanjung Karang Timur adalah Jalan Cendrawasih dengan bobot 0,3754; Kecamatan Teluk Betung Utara adalah Jalan Camar dengan bobot 0,3421; Kecamatan Tanjung Karang Pusat adalah Jalan Amir Hamzah dengan bobot 0,3231; Kecamatan Tanjung Karang Barat adalah Jalan Purnawirawan 3 dengan bobot 0,2924; Kecamatan Kemiling adalah Jalan Waluh dengan bobot 0,4168; Kecamatan Kedaton adalah Jalan MS Hamdani dengan bobot 0,2691; Kecamatan Rajabasa adalah Jalan Lada dengan bobot 0,3704; Kecamatan Tanjung Senang adalah Jalan Cendana dengan bobot 0,2251; Kecamatan Sukarame adalah Jalan R. Senopati dengan bobot 0,2550; dan Kecamatan Sukabumi adalah Jalan P. Sebesi dengan bobot 0,3066. Dari hasil penelitian, jumlah jalan yang dapat ditangani berdasarkan anggaran yang disediakan dari 13 kecamatan terdapat 7 kecamatan yang alokasi anggarannya tidak mencukupi.
====================================================================================================================================
As one of transportation infrastructures, roads play a critical role in economic development. One problem to deal with has something to do with the absence of a method for determining priority hierarchy of proposed road improvements combining existing criteria, considering only proposals of sub-districts and road conditions to be improved. The purpose of the present research was to generate a novel method of determining priority hierarchy of proposed urban road improvement in the City of Bandar Lampung. Priority hierarchy of proposed urban road improvement was determined by using Analytical Hierarchy Process (AHP). Criteria were obtained from prior researches and interviews with road experts of Public Works Service of Bandar Lampung City. Significant criteria in priority hierarchy determination of proposed urban road improvement were road technical conditions, mean daily traffic, budgetary adequacy, economic benefits, number of served population, number of public facilities, and road hierarchy. Additionally, questionnaire was administered to five respondents related to decision making of determining road improvement. Priority hierarchy was determined on the basis of the weight of criteria for each road segment of the research, and adjusted to the available budget in Fiscal Year 2008. Results indicated that road improvement of highest priority in Sub-District of Teluk Betung Barat was Jalan Teluk Bone (0.3703); in Sub-District of Teluk Betung Selatan was Jalan P. Ikan Balok (0.4160); in Sub-District of Panjang was Jalan Way Gubak (0.4073); in Sub-District of Tanjung Karang Timur was Jalan Cendrawasih (0.3754); in Sub-District of Teluk Betung Utara was Jalan Camar (0.3421); in Sub-District of Tanjung Karang Pusat was Jalan Amir Hamzah (0.3231); in Sub-District of Tanjung Karang Barat was Jalan Purnawirawan 3 (0.2924); in Sub-District of Kemiling was Jalan Waluh (0.4168); in Sub-District of Kedaton was Jalan MS Hamdani (0.2691); in Sub-District of Rajabasa was Jalan Lada (0.3704); in Sub-District of Tanjung Senang was Jalan Cendana (0.2251); in Sub-District of Sukarame was Jalan R. Senopati (0.2550); and Sub-District of Sukabumi was Jalan P. Sebesi (0.3066). There were seven of 13 sub-districts with inadequate budget allocation to road improvements.

Item Type:	Thesis (Masters)
Uncontrolled Keywords:	AHP, Kota Bandar Lampung,Peningkatan Jalan, Urutan Prioritas , AHP, City of Bandar Lampung, road improvement, priority hierarchy
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA1637 Image processing--Digital techniques. Image analysis--Data processing.
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22101-(S2) Master Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	25 Sep 2026 03:42
Last Modified:	25 Sep 2026 03:42
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/144902

Actions (login required)

View Item