Perbandingan Perhitungan Cetane Number pada Bahan Bakar Solar Menggunakan Metode CCI (ASTM D-4737) terhadap Metode Alat Uji (ASTM D-613)

Soehardiyanto, Erwan (2008) Perbandingan Perhitungan Cetane Number pada Bahan Bakar Solar Menggunakan Metode CCI (ASTM D-4737) terhadap Metode Alat Uji (ASTM D-613). Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 4201100041-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (8MB)

Abstract

Diketahui secara umum bahwa solar adalah bahan bakar yang digunakan untuk mesin diesel. Kualitas pembakaran yang terjadi di da/am ruang bakar mesin diesel dipengaruhi o/eh beberapa faktor diantaranya adalah kondisi operasi mesin diesel dan properties dari bahan solar itu sendiri. Salah satu properties bahan bakar solar yang berpengaruh /angsung terhadap kualitas pembakaran adalah Cetane Number yang merupakan indikasi kesiapan suatu bahan bakar solar untuk terbakar dengan sendirinya (auto ignition) pada tekanan dan temperatur yang tinggi di dalam ruang bakar motor diesel. Adapun metode yang digunakan untuk mengetahui besarnya ni/ai Cetane Number pada bahan bakar solar menurut ASTM (American Society for Testing and Material) ada 2, yaitu: Metode A/at Uji (ASTM D-613) dan Metode Calculated Cetane Index (ASTM D-4737). Tugas akhir ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besarkah perbandingan atau se/isih hasil analisa dengan menggunakan kedua metode tersebut yang diuji dengan menggunakan sampe/ solar yang sama. Dari beberapa kali pengujian akhimya diketahui bahwa faktor penyebab terjadinya perbandingan atau se/isih hasil analisa dengan menggunakan kedua metode tersebut adalah pada saat pengujian menggunakan Metode CCL karena faktor human error seperti sa/ah dalam pembacaan, ambient temperatur dan ka/ibrasi a/at kurang diperhatikan.
======================================================================================================================================
Is known in general that diesel fuel is fuel used for diesel engine. Quality of combustion that happened in room burn diesel engine influenced by some factors among others is the condition of diesel engine operation and properties of itself diesel fuel materials. One of the diesel fuel properties having an effect on direct to combustion quality are Cetane Number that is indication of is readiness of a diesel fuel to burnt by itself (auto ignition) at high temperature and pressure in room burn diesel motor. The method used to know the value of Cetane Number at diesel fuel according to ASTM (American Society for Testing and Material) is 2, that is: Engine Test Method (ASTM D-613) and Calculated Cetane Index Method (ASTM D-4737). This final project aim to know how big difference or comparison result of analysis by using both method by using same diesel fuel sampel. From several times examinations is finally known that cause factor the happening of difference or comparison result of analysis by using both method is at the time of examination use CCI Method, because human error factor like wrong in read, ambient temperature and less calibrate engine pay attention.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSSP 665.538 4 Soe p
Uncontrolled Keywords:	Solar dan Cetane Number, Diesel fuel and Cetane Number.
Subjects:	V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM276.A1 Fuel (Including supplies, costs, etc.)
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	20 Oct 2026 07:49
Last Modified:	20 Oct 2026 07:51
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145715

Actions (login required)

View Item