Kajian Percobaan Penanganan Air Balas dengan Kombinasi Metode Perlakuan Panas dan Penyinaran UV

Kusuma, Danag Bayuaji (2008) Kajian Percobaan Penanganan Air Balas dengan Kombinasi Metode Perlakuan Panas dan Penyinaran UV. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 4204100050-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

Pencemaran air laut yang disebabkan oleh pertukaran air balas buangan kapal mendapat perhatian oleh IMO. Pertukaran air balas kapal menyebabkan berpindahnya mikroorganisme-mikroorganisme yang akan menjadi predator bagi ekosistem yang telah ada. Untuk mencegah dampak tersebut, IMO mengeluarkan aturan-aturan yang mengharuskan air balas yang keluar dari kapal dalam kondisi bersih. Aturan ini dapat dipenuhi dengan berbagai macam jalan, diantaranya adalah dengan menggunakan metode kombinasi pemanasan dan penyinaran UV. Pemanasan air balas dapat dilakukan dengan memanfaatkan panas dari sistem pendingin motor induk. Air balas dipanaskan hingga mencapai suhu 60°C dan kemudian disinari dengan sinar UV dengan dosis 160 mWs/cm2. Setelah dilakukan pemanasan dan penyinaran UV ternyata mampu mengurangi jumlah mikroorganisme hingga sesuai standar IMO. Hanya pompa, dua buah heat exchanger dan UV chamber treatment yang dibutuhkan untuk melakukan penanganan ini, waktu yang diperlukan untuk melakukan penanganan ini sangat singkat yaitu 14 jam atau sama dengan waktu buang normal air balas kapal.
=======================================================================================================================================
The pollution of sea water that is caused by the ballast water exchange is one of prior attention of IMO. The exchange of ballast water may cause the global moving of microorganisms that may become the predator for the existing ecosystem. To prevent this impact, IMO released rules that oblige ballast water discharge in clean condition. This rules could be filled with various ways, one of them is by using the combination method of heating and the illumination of UV. Heating ballast water could be carried out from the waste heat of main engine cooling system. Ballast water is heated until the temperature 60°C afterwards is illuminated with the UV rays with the dose 160 mWs/cm2. After heated and illuminated by UV, provenly the method could reduce the number of micro-organisms as IMO standard. The treatment is only require pump, two heat exchangers and UV chamber treatment, it only need less time to complete the treatment, its about 14 hours or the same as normal time of ballast water discharge.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSSP 623.854 Kus k
Uncontrolled Keywords:	Pertukaran air balas, IMO, pemansan, sinar UV
Subjects:	V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering
Divisions:	Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	22 Oct 2026 02:03
Last Modified:	22 Oct 2026 02:03
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145779

Actions (login required)

View Item