Evaluasi Kinerja Trayek LYN P Surabaya Joyoboyo–Karangmenjangan dan Joyoboyo–Kenjeran

Mayasari, Chandra (2008) Evaluasi Kinerja Trayek LYN P Surabaya Joyoboyo–Karangmenjangan dan Joyoboyo–Kenjeran. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3107040004-Undergraduate_thesis_pdf.pdf Restricted to Repository staff only Download (18MB)

Abstract

Adanya potensi pergerakan penduduk dari daerah pemukiman ke pusat-pusat aktifitas kota yang ada di wilayah Surabaya harus ditunjang oleh sarana dan prasarana transportasi yang memadai. Mobilitas tersebut dapat mempengaruhi sektor perdagangan, industri, pendidikan dan kegiatan lain. Penyediaan angkutan tersebut berkaitan dengan lokasi tujuan pergerakan, sedangkan jumlahnya tergantung pada perkembangan penduduk yang bergerak. Permasalahan tersebut mendasari tugas akhir ini yang bertujuan menganalisa pergerakan penumpang pada saat sekarang dalam bentuk Matriks Asal-Tujuan (M.A.T) sebagai dasar prediksi M.A.T tahun 2013 dengan cara menggunakan metode Furness. Untuk itu maka perlu dilakukan survey baik survey asal-tujuan penumpang yang dilakukan dengan cara mencatat naik dan turun penumpang angkutan kota, maupun survey occupancy yang dilakukan pada lokasi tertentu dengan mencatat jumlah kendaraan angkutan kota dan jumlah penumpang yang lewat per jam. Survey occupancy ini dilakukan mulai pukul 07.00 sampai dengan pukul 18.00. Hasil yang diperoleh dari M.A.T tahun 2013 kemudian dipakai untuk analisa distribusi pembebanan tiap ruas sebagai dasar perhitungan kebutuhan armada angkutan kota pada tahun 2013 dan menganalisa kinerja armada angkutan kotatersebut. Analisa perhitungan yang dikerjakan mendapatkan basil bahwa kebutuhan angkutan kota pada tahun 2013 dengan pengaturan load faktor 0,70 untuk Lyn P (Joyoboyo Kr.menjangan) dan arah sebaliknya sebanyak 35 armada dengan headway rata-rata 466 detik, Lyn P (Joyoboyo-Kenjeran) dan arah sebaliknya rata-rata membutuhkan 64 armada dengan headway rata-rata sebesar 635 detik Sedangkan dengan asumsi load faktor tahun 2008 = tahun 2013 untuk Lyn P (Joyoboyo Kr.menjangan) dan arah sebaliknya membutuhkan 88 armada dengan headway rata-rata 171 detik, Lyn P (Joyoboyo-Kenjeran) dan arah sebaliknya membutuhkan 80 armada dengan headway rata-rata sebesar 503 detik. Kinerja angkutan kota ini berdasarkan keadaan existing akan diperhitungkankan untuk tahun 2013.
===============================================================================================================================================
Existence of potency of resident movement from settlement area to centers of activity city in region Surabaya have to be supported by medium and adequate prasarana transportation. The mobility can influence the commercial sector, industrial education, and other activity. The transportation is related with location of movement target, while its amount depend on peripatetic resident growth. The problems constitute this final project which aim to analyse the passenger movement at the time now in the form of Origin Destination Matrix (M.A.T) as base of prediction M.A.T for 2013 by using Method Furness. For that hence require to be conducted by noting to go up and descend the passenger city of transportation, and also survey occupancy conducted at certain location by noting amount vehicle city of transportation and sum up the late passenger evey hour. Survey occupancy is conducted to start at 07.00 until 18.00. Result obtained from M.A.Tfor 2013 then weared to analyse the encumbering distribution every internode as base of calculation armada requirement city of transportation for 2013 and analyse the armada performance city of transportation. Analyse the calculation done get the result that requirement city of transportation for 2013 with the arrangement of load factor 0,70 for Lyn P (Joyoboyo-Kr.menjangan) and instruct on the contrary as much 35 armada by headway is mean 466 second, Lyn P (Joyoboyo-Kenjeran) and instruct on the contrary mean require 64 armada by headway mean equal to 635 second. While with the assumption of load factor at 2008 = 2013 for the Lyn P (Joyoboyo-Kr.menjangan) and instruct on the contrary require 88 armada by headway is mean 171 second, Lyn P (Joyoboyo-Kenjeran) and instruct on the contrary require 80 armada by headway is mean 503 second. This performance city of transportation constitute existing condition will be protected for 2013.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSS 388.4 May e
Uncontrolled Keywords:	matriks asal-tujuan, jumlah armada, kinerja angkutan kota, origin destination matrix, armada sum, performance city of transportation.
Subjects:	H Social Sciences > HE Transportation and Communications > HE311.I4 Urban transportation
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	27 Oct 2026 07:09
Last Modified:	27 Oct 2026 07:09
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145902

Actions (login required)

View Item