Perencanaan Peningkatan Jalan Magetan-Cemorosewu (LINK 062)(Km. Sby. 194+850 Km. Sby. 202+850)

Prasetyo, Edi (2003) Perencanaan Peningkatan Jalan Magetan-Cemorosewu (LINK 062)(Km. Sby. 194+850 Km. Sby. 202+850). Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3100109630-Undergraduate_Thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (37MB)

Abstract

Membaiknya perkembangan ekonomi dan meningkatnya pertumbuhan penduduk di Kota Magetan berdampak pada peningkatan pergerakan (mobilisasi) manusia, barang, dan jasa, yang juga menyebabkan bertambahnya jumlah kendaraan serta kebutuhan akan prasarana jalan. Selain itu, terjadi peningkatan jumlah muatan dan kendaraan. Di sisi lain, kondisi geometrik Jalan Magetan–Cemorosewu yang berkelok-kelok, berada di daerah berbukit, serta memiliki lebar rata-rata 5–6 meter dapat mengganggu aktivitas sosial dan ekonomi. Hal ini disebabkan oleh kapasitas jalan yang kurang memadai serta kondisi jalan yang rusak. Untuk mengatasi permasalahan tersebut, perlu dilakukan peningkatan jalan melalui pelapisan tambahan (overlay) dan pelebaran jalan. Berdasarkan hasil analisis data, disimpulkan bahwa diperlukan perbaikan prasarana jalan yang meliputi perencanaan pelebaran Jalan Magetan–Cemorosewu dengan mengacu pada standar Bina Marga. Hasil analisis perhitungan menunjukkan bahwa lebar jalan ditingkatkan dari 6 m (kondisi eksisting) menjadi 7 m. Perencanaan lapis tambahan (overlay) dilakukan berdasarkan data Benkelman Beam, dengan hasil analisis berupa lapisan AC MS 590 setebal 4 cm. Perencanaan lapis perkerasan lentur pada daerah pelebaran dilakukan menggunakan Metode Analisis Komponen 1987. Hasil analisis perhitungan menunjukkan bahwa untuk ruas Km Sby. 194+850 sampai dengan Km Sby. 197+000 dan Km Sby. 198+400 sampai dengan Km Sby. 200+400, susunan lapisan perkerasan terdiri atas aspal beton/Laston MS 590 setebal 7,5 cm sebagai lapis permukaan atas, batu pecah Kelas B (CBR 90%) setebal 20 cm sebagai lapis pondasi atas, dan sirtu Kelas B (CBR 50%) setebal 35 cm sebagai lapis pondasi bawah. Sementara itu, untuk ruas Km Sby. 194+850 sampai dengan Km Sby. 197+000 dan Km Sby. 198+400 sampai dengan Km Sby. 200+400, susunan lapisan perkerasan terdiri atas aspal beton/Laston MS 590 setebal 7,5 cm sebagai lapis permukaan atas, batu pecah Kelas B (CBR 90%) setebal 20 cm sebagai lapis pondasi atas, dan sirtu Kelas B (CBR 50%) setebal 40 cm sebagai lapis pondasi bawah. Perencanaan saluran samping menggunakan pasangan batu kali dengan lebar 0,50 m, tinggi 0,50 m, dan kemiringan talud 1:1. Anggaran biaya yang direncanakan untuk pekerjaan tersebut adalah sebesar Rp7.229.815.741,00. Dengan adanya peningkatan dan pelebaran perkerasan jalan pada ruas Jalan Magetan–Cemorosewu, Km Sby. 194+850 sampai dengan Km Sby. 202+850, diharapkan arus lalu lintas menjadi lebih lancar.

Item Type:	Thesis (Other)
Subjects:	T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE175 Road and highway design
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	27 Oct 2026 08:11
Last Modified:	27 Oct 2026 08:11
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145910

Actions (login required)

View Item