Studi Kelayakan Pembangunan Jalan Lingkar Probolinggo ditinjau dari Segi Teknik Lalu Lintas dan Ekonomi

Sagala, Gumarang (2007) Studi Kelayakan Pembangunan Jalan Lingkar Probolinggo ditinjau dari Segi Teknik Lalu Lintas dan Ekonomi. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3104109623-Undergraduate_thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB)

Abstract

Jalan Nasional yang melalui Kota Probolinggo mempunyai peranan yang sangat penting sebagai penghubung kendaraan, dan sebagai pendukung aktivitas pertumbuhan ekonomi regional dalam sektor pariwisata, kemungkinan kemacetan pada masa yang akan datang pada Jalan Nasional, maka dibangun Jalan Lingkar Probolinggo sebagai alternatif untuk menghindari permasalahan yang mungkin terjadi pada masa yang akan datang. Permasalahan yang timbul dalam studi ini adalah tentang kelayakan lalu lintas dan kelayakan ekonomi dari pembangunan Jalan Ring Road Probolinggo. Dari hasil analisa kinerja jalan pada Jalan Nasional Probolinggo pada tahun 2006 mempunyai derajat kejenuhan (DS) untuk segmen satu 0,440, dan untuk segmen dua 0,206 dari arah Barat ke Timur dan 0,184 untuk arah Timur ke Barat. Ini menunjukkan bahwa kinerja jalan kondisi eksisting saat ini masih dalam keadaan baik. Sedangkan untuk 20 tahun ke depan, yaitu pada tahun 2026, analisa kinerja jalan untuk segmen satu 1,019, menunjukkan bahwa Jalan Nasional Probolinggo 20 tahun yang akan datang sudah sangat padat, ini disebabkan akibat bertambahnya volume lalu lintas yang akan melewati Jalan Nasional. Sedangkan untuk segmen dua derajat kejenuhan untuk arah Barat ke Timur adalah 0,446, sedangkan derajat kejenuhan (DS) dari arah Timur ke Barat adalah 0,34%, pada segmen dua ini kinerja jalannya masih agak baik. Dari hasil perhitungan yang dilakukan diketahui bahwa pembangunan Jalan Lingkar Probolinggo layak dari segi teknis lalu lintas dan bila ditinjau dari segi analisa ekonomi dengan tingkat suku bunga 12% memberikan hasil penghematan ROK selama 20 tahun sebesar Rp. 3.719.012.280,65; nilai BCR sebesar 0,018 dan nilai NPV sebesar Rp. 193.196.581.083,81, hasil yang didapat dari analisa ekonomi memberikan indikasi bahwa jalan lingkar tidak layak dilaksanakan.
======================================================================================================================================
Road National which passing town of Probolinggo have very important role as link of vehicle, and as support of activity growth of economics of regional in industrial sector, target of tourism, to anticipate the happening of traffic jam a period to come at National road hence woke up by ring road of Probolinggo alternatively to avoid problems which possible happened a period to come. The problems that study are about feasibility of traffic and feasibility of economics of ring road-works of Probolinggo. From result of road performance analysis known that National road of Probolinggo in the year 2006 having degree of saturation (DS) for segment one 0.440, and for segment two 0.206 from Western easterly and 0.184 to eastward to the West. This indicates that performance walks the condition of existing at this time still be in good condition. While in 20 year to the future, that is the year 2026, performance analysis of road for segment one 1.019, this indicates that National road of Probolinggo to 20 year to come have stuck, this caused by effect increase traffic volume to pass National road. While for segment two degree of saturation to be Western easterly is 0.446 while degree of saturation (DS) from Eastward to West is 0.396, at two segment this its road performance still good enough. Than result of assignment trip known by road plan interesting Probolinggo ring road 40% traffic current of road of existing. From result of analysis known that road-works of ring road of Probolinggo competent of traffic technique faces and if evaluated from economic analysis facet with rate of interest this 12% giving result of BOK during 20 year equal to Rp. 3,719,012,280.65; value of BCR equal to 0.018 and value of NPV equal to 193,198,581,083.81, result of which got from economic analysis give indication that ring road improper be achieved.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSS 625.7 Sag s
Uncontrolled Keywords:	kelayakan,Jalan lingkar, feasibility, ring road
Subjects:	T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE175 Road and highway design
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	28 Oct 2026 03:07
Last Modified:	28 Oct 2026 03:07
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/145940

Actions (login required)

View Item