Studi Kelayakan Jalan Lingkar Kraksaan Probolinggo Ditinjau Dari Segi Lalu Lintas Dan Ekonomi Jalan Raya

Kurniawan, Dedik (2008) Studi Kelayakan Jalan Lingkar Kraksaan Probolinggo Ditinjau Dari Segi Lalu Lintas Dan Ekonomi Jalan Raya. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 3102100076-Undergraduate_thesis.pdf Restricted to Repository staff only Download (30MB)

Abstract

Jalur Pantura (Pantai Utara) merupakan jalan akses utama bagi pengguna jalan yang menghubungkan kota-kota di wilayah barat Pulau Jawa dengan kota-kota di wilayah timur Pulau Jawa. Kabupaten Probolinggo merupakan salah satu wilayah yang dilintasi jalur tersebut. Terdapat rencana pemindahan pusat pemerintahan dan kegiatan perkotaan dari Kecamatan Dringu ke Kecamatan Kraksaan, yang juga dilintasi oleh jalur Pantura. Rencana tersebut nantinya akan diikuti dengan pemindahan gedung-gedung pemerintahan dan perkantoran yang selama ini berada di Kecamatan Dringu. Oleh karena itu, Pemerintah Kabupaten Probolinggo merencanakan pembangunan jalan lingkar Kraksaan, Probolinggo. Pembangunan jalan lingkar tersebut memerlukan studi kelayakan yang ditinjau dari aspek lalu lintas dan ekonomi jalan raya dengan menggunakan metode analisis Biaya Operasi Kendaraan (BOK) dan analisis manfaat-biaya (Benefit Cost Ratio). Tugas Akhir ini bertujuan untuk menganalisis kelayakan pembangunan jalan lingkar Kota Kraksaan, Probolinggo. Berdasarkan hasil analisis ekonomi, alternatif 2 merupakan pilihan jalan lingkar yang layak secara ekonomi, dengan nilai Benefit Cost Ratio (BCR) sebesar 2,1088 dan Net Present Value (NPV) sebesar Rp51.196.978.201,64. Berdasarkan hasil tersebut, pembangunan jalan lingkar Kraksaan, Probolinggo, dinyatakan layak untuk dilaksanakan.
==================================================================================================================================
The Pantura (North Coast) Route is the main road connecting cities in the western part of Java Island with those in the eastern part. Probolinggo Regency is one of the regions traversed by this route. The local government plans to relocate the urban center from Dringu District to Kraksaan District, which is also traversed by the Pantura Route. This plan will be followed by the relocation of government buildings and offices currently situated in Dringu District. Therefore, the Probolinggo Regency Government plans to construct the Kraksaan Ring Road in Probolinggo. The proposed ring road requires a feasibility study examining traffic conditions and highway economics using the Vehicle Operating Cost (VOC) analysis method and the Benefit Cost Ratio (BCR) method. This Final Project aims to assess the feasibility of constructing the Kraksaan Ring Road in Probolinggo. Based on the economic analysis, Alternative 2 is considered economically feasible, with a Benefit Cost Ratio (BCR) of 2.1088 and a Net Present Value (NPV) of Rp51,196,978,201.64. These results indicate that the construction of the Kraksaan Ring Road in Probolinggo is economically feasible.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSS 388.413 12 Kur s 2008
Uncontrolled Keywords:	kelayakan, feasibility
Subjects:	H Social Sciences > HE Transportation and Communications > HE355 Traffic engineering
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	magang .
Date Deposited:	29 Oct 2026 07:32
Last Modified:	29 Oct 2026 07:32
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/146012

Actions (login required)

View Item