Safitri, Yulia (2016) Analisa Respon Gerak Ponton Dan Pendulum Vertikal Pada Pembangkit Listrik Tenaga Gelombang Laut- Sistem Bandul (PLTGL-SB). Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
2412100082-Undergraduate-Theses.pdf Download (1MB) | Preview |
Abstract
Teknologi konversi energi yang berasal dari energi
gelombang laut sudah banyak dikembangkan, salah satunya
adalah Pembangkit Listrik Tenaga Gelombang Laut- Sistem
Bandul (PLTGL-SB). PLTGL disusun dari sebuah ponton yang
dikenai gaya eksitasi gelombang laut yang akan menggerakan
pendulum diatasnya. Penelitian ini betujuan untuk menganalisa
bentuk ponton terbaik untuk PLTGL- SB dan mengetahui
simpangan terbesar yang dihasilkan pendulum vertikal akibat
gerakan ponton. Bentuk ponton yang diteliti adalah ponton yang
terdiri dari silinder besar ditengah dan terdapat dua buah jukung
disebelah kanan dan kiri, seperti kapal trimaran. Variasi yang
dibuat pada penelitian ini terdiri dari variasi panjang dan tinggi
jukung, tinggi sarat air, periode gelombang yang datang, massa
dan panjang lengan pendulum. Bentuk ponton terbaik ditentukan
dengan mensimulasikan bentuk ponton dengan Computational
Fluid Dynamic (CFD) menggunakan Ansys Aqwa. Simpangan
pendulum didapat dengan memodelkan matematik dua degree of
freedom ponton (roll) dan pendulum. Berdasarkan grafik
Response Amplitude Operator (RAO) bentuk ponton yang terbaik
untuk PLTGL-SB adalah ponton dengan sarat 2/3 diameter
silinder besar, tinggi jukung 1.5 cm, panjang jukung 41.5 cm.
Berdasarkan hasil model matematik simpangan terbesar
pendulum dihasilkan jika ponton diletakkan pada periode 0.8 s,
dengan massa dan panjang lengan pendulum 19.9 g dan 10.6 cm
===================================================================================
Energy conversion technology derived from ocean wave
energy has been developed, one of them is the Power Wave sea-
Pendulum System (PLTGL-SB). PLTGL composed of a pontoon
which is subjected to the excitation force of ocean waves and will
move the pendulum on the top of pontoon. This study aims to
analyze the best shape for PLTGL- SB’s pontoon and determine
the largest deviation generated due to the movement of the
pendulum vertical pontoon. Pontoon shapes studied are pontoon
consisting of a large cylinder in the middle and there are two
boats on the right and left, like a trimaran ship. Variations were
made in this study consisted of variations of length and height
boats, the draft height,, wave period, the mass and the length of
the pendulum arm. Best pontoon shape is determined by
simulating the shape of a pontoon with Computational Fluid
Dynamic (CFD) using Ansys AQWA. Pendulum deviation
obtained by mathematical modeling pontoon two degree of
freedom (roll) and pendulum. Based on the chart RAO pontoon
shape is best for PLTGL-SB is a pontoon with a 2/3 full large
cylinder diameter, 1.5 cm height boats, catamarans length of 41.5
cm. Based on the results of a mathematical model of the largest
deviation of the pendulum is generated when the pontoon is
placed in the period of 0.8 s, with a mass and pendulum arm
length are 19.9 g and 10.6 cm
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Additional Information: | RSF 629.831 2 Saf a |
| Uncontrolled Keywords: | PLTGL-SB; Ansys Aqwa; RAO; Simpangan Pendulum; Pendulum Deviation |
| Subjects: | Q Science > QC Physics T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering > TK1318 Geothermal Power Plants |
| Divisions: | Faculty of Industrial Technology > Physics Engineering > 30201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Anis Wulandari |
| Date Deposited: | 03 Jul 2017 04:08 |
| Last Modified: | 27 Dec 2018 07:30 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/41838 |
Actions (login required)
 |
View Item |