Kamarullah, Kevianda (2017) Optimasi Cross Layer Untuk Protokol Dynamic Source Routing Pada Komunikasi Antar Kendaraan Berbasis Vehicular Ad-Hoc Networks (VANETs). Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
2213100174-Undergraduate-Thesis.pdf - Published Version Download (1MB) | Preview |
Abstract
Konsep vehicle-to-vehicle communication (V2V) pada Intelligent Transportation Systems (ITS) merupakan suatu konsep teknologi dimana antar kendaraan dapat berinteraksi satu sama lainnya. Salah satu komunikasi yang dapat menghubungkan V2V ini yaitu Vehicular Ad-Hoc Networks (VANETs). Pada VANET, mobil bertindak sebagai node dan terus bergerak sehingga membuat topologi jaringan berubah. Perubahan topologi jaringan ini mengakibatkan pengiriman data yang tidak maksimal seperti delay yang besar ataupun kegagalan dalam pengiriman data. Untuk itu upaya optimasi routing pada VANET ini perlu dikembangkan.
Tugas akhir ini membahas optimasi cross layer untuk dynamic source routing (DSR) pada VANET dengan mengintegrasikan network layer dan MAC layer. Pada MAC layer dilakukan proses kepadatan trafik untuk mengetahui ketersediaan kanal menggunakan channel free time dan mengetahui perubahan jarak antar kendaraan menggunakan mobility prediction method. Hasil dari kedua metode ini diteruskan ke network layer untuk menentukan rute terbaik. Optimasi dilakukan dengan melakukan simulasi menggunakan NS-2 yang kemudian divalidasi antara perbandingan routing tipe DSR pada VANET sebelum dan sesudah menggunakan optimasi cross layer.
Hasil yang didapat adalah berupa pengurangan end-to-end delay pada skenario jumlah pasangan koneksi 1, 4, dan 8 dengan pengurangan sebesar 0.01 detik, 0.015 detik, dan 0.00824 detik. Selain itu juga dapat
mengurangi nilai persentase packet loss sebesar 1.3%, 0.53%, dan 0.46% pada skenario jumlah pasangan koneksi 1, 4, dan 8.
========================================================================================================================
Vehicle
-
to
-
Vehicle Communication (V2V) in Intelligent
Transportation Systems (ITS) is a technology concept where nodes can
interact each other. One of many types communication that can
communicate V2V is called Vehicular Ad
-
Hoc Networks (VANETs). In
VANET,
cars act as node and keep moving that can change the topology
of network. The changing of this network topology would make a huge
amount of delay or failure of data transfer. The need of routing
information in VANET is necessary.
This final project discu
ssed cross layer optimization for dynamic
source routing in VANET with the integration of network layer and MAC
layer. Traffic congestion proses will be examine in MAC layer in order to
give information about channel availability with a method called chann
el
free time. Moreover, in this layer will be examine distance between
vehicles with mobility prediction method. The result of these two methods
directly send to network layer for giving advice to use a best route.
Simulation of all the systems will use a
simulator called NS
-
2. All of the
results before the optimization and after the optimization compared each
other.
The result shows that cross layer optimization can reduce end
-
to
-
end delay at the pairs of 1, 4, and 8 with the value of 0.01 sec, 0.015
sec,
and 0.00824 sec. Moreover, it also can reduce the percentage of
packet loss 1.3%, 0.53%, and 0.46% with the same 1, 4, and 8 pairs.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Uncontrolled Keywords: | Intelligent Transportation System, Vehicular Ad-Hoc Networks, Optimasi Cross Layer |
| Subjects: | T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering T Technology > TK Electrical engineering. Electronics Nuclear engineering > TK5101 Telecommunication |
| Divisions: | Faculty of Industrial Technology > Electrical Engineering > 20201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Kevianda Kamarullah . |
| Date Deposited: | 25 Aug 2017 07:56 |
| Last Modified: | 05 Mar 2019 04:48 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/43061 |
Actions (login required)
 |
View Item |