Yuniardi, Doby (2005) Perencanaan Ulang Sistem Parkir Kendaraan Penumpang Di Bandar Udara Internasional Juanda Surabaya. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
3100100016-Undergraduate-Thesis.pdf - Published Version Download (25MB) | Preview |
Abstract
Peningkatan demand transportasi udara di J uanda harus diikuti dengan
penyediaau fasilitas penunjang yang memadai. Salah sant fasilitas yang menunjang
kelancaran lalu lintas udara di Bandar Udara luanda adalab laban parkir. Dari basil
pengamatan kondisi eksisting yaitu pada hari Jum'at tanggal 17 Desember 2004 selama
18,5 jam diketahui demand pada jam puncak adalah 843 kendaraan dengan durasi ratarata
49 menit. Sedangkan kapasitas statis laban parkir Juanda kurang lebih adalab
sekitar 614 SRP dengan konfigurasi utama membentuk sudut 45• diperoleh sebanyak
410 SRP, parkir menyudut 90• terdapat 94 SRP kedua pola parkir tersebut terletak pad a
off street parking. Sedangkan untuk parkir paralel terdapat 110 SRP pola parkir
tersebut terletak pada on street parking. Serta laban valet parkir yang mempunyai
kapasitas statis sekitar 45 SRP.
Tugas Akhir ini menganalisa kondisi eksisting, demand saat ini (843 kendaraau)
telah melebihi kapasitas statis yang tersedia (614 SRP). Dari kondisi tersebut dilakukan
perencanaan ulang laban parkir di Juanda untuk mengurangi masalah yang terjadi.
Setelah didapatkan alternatif yang memberikan kapasitas statis terbesar, selanjutnya
dila.kukan a.nalisa karakteristik parkir dan probabilitas penolakaan parkir pada tahun
rencana (tahun 2007) berdasarkan peramalan demand berdasarkan pergerakan
penumpang dan pesawat.
Dari basil perencanaan ulang lay out lahan parkir Jua.nda diperoleh kapasitas
statis sebesar 843 SRP dengan konfigurasi utama membentuk sudut 90' diperoleh
sebanyak 733 SRP (off street parking) untuk parkir paralel 110 SRP (on street parking).
Dari alternatif tersebut laban parkir Juauda diharapkan mampu menyediakan kapasitas
dinamis sebesar 17187 kendaraan dengan durasi rata-rata 49 menit. Perencanaan ula.ng
laban parkir J uanda dilakukan terhadap peramalan demand pergerakan penumpang dan
pcsawat sampai tahun 2007. Dari peramalan pergerakan penumpang pada tahun rencana
diperoleh demand parkir sebesar I 0465 kendaraanlhari dan 987 kcndaraan pad a saat
periode puncak. Sedangkan dari peramalan pergerakan pesawat pada tahun rencana
diperoleh demand parkir sebesar 14104 kendaraanlbari dan 1330 kendaraan pada saat
periode puncak.
Selanjutnya dari basil demand parkir pada saat jam puncak dianalisa besamya
probabilitas penolakaan kcndaraa.n. Dengan tingkat kedatangan 987 kendaraan/jam serta 1330 kendaraan/jam diperoleb probabilitas peoolakaan 15,14% dan 36,75% (durasi
rata-rata I jam), 57% dan 68% (durasi rata-rata 2 jam), 72% dan 79% (durasi rata-rata 3
jam), 78% dan 84% (durasi rata-rata 4 jam), 83% dan 87% (durasi rata-rata 5 Jam), 86%
dan 89"/o (durasi rata-rata 6 jam). Demikian seterusnya apabila tingkat kedatangannya
benambab maka probabilitas penolakan yang terjadi akan semakin bcsar sehingga
peluang bagi kendaraan untuk memperoleh ruang parlcir akan semakin kecit.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Additional Information: | RSS 690.538 Yun p |
| Uncontrolled Keywords: | Perencanaan park1r, probabllilas penolakaan, Bandar Udara Juanda |
| Subjects: | H Social Sciences > HE Transportation and Communications |
| Divisions: | Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Users 13 not found. |
| Date Deposited: | 30 Oct 2017 01:45 |
| Last Modified: | 30 Oct 2017 01:45 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/49048 |
Actions (login required)
 |
View Item |