Simulasi Karakteristik Pembakaran Pada Combustion Chamber Turbin Gas Menggunakan Bahan Bakar Kerosen (C12H23) Dengan Variasi Air Fuel Ratio

Nurrohman, Fajar (2019) Simulasi Karakteristik Pembakaran Pada Combustion Chamber Turbin Gas Menggunakan Bahan Bakar Kerosen (C12H23) Dengan Variasi Air Fuel Ratio. Diploma thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 10211600000048-Non_Degree.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Pembakaran adalah reaksi fisik dan kimia yang sangat kompleks di ruang bakar dari turbin. Berbeda dari pembakaran difusi bahan bakar gas, pembakaran dengan bahan bakar cair sedikit lebih sulit, karena menggunakan dua fase yang harus dilalui. Pada awalnya bahan bakar harus menyemprotkan dahulu suatu cairan, setelah itu menguap, dan setelah pada fase gas bahan bakar baru bisa bercampur dengan udara dan terbakar. Oleh karena itu simulasi untuk memprediksi reaksi pembakaran pada mesin turbin dengan bahan bakar cair sangat dibutuhkan. Dengan perkembangan komputer, simulasi numerik aliran gas, perpindahan panas dan reaksi kimia sebagai alat untuk mensimulasikan secara efektif dapat mengurangi biaya penelitian dan memperpendek siklus, sehingga menjadi sarana utama penelitian. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk Mengetahui karakteristik pembakaran yang terjadi di combustion chamber berdasarkan pada 3 variasi AFR yaitu 30 : 1 , 19,6 : 1 dan 15 : 1. Yang diteliti dari hasil simulasi yaitu visualisasi distribusi tekanan,temperatur,kecepatan dan gas hasil pembakaran CO2,H2O,CO dan O2. untuk mengetahui mana yang memiliki karakteristik pembakaran paling baik. Hasil yang didapatkan dari simulasi ini menunjukkan pada analisa kualitatif dengan nilai rata-rata tekanan, temperatur, konsentrasi CO2, konsentrasi H2O dan Konsentrasi CO pada AFR 15 memiliki nilai paling tinggi. Sedangkan pada nilai rata-rata kecepatan dan konsentrasi O2 AFR 30 memiliki nilai yang paling tinggi.
====================================================================================================================================
Combustion is a very complex physical and chemical reaction in the combustion chamber of an turbine. Unlike the combustion of gas fuel diffusion, combustion with liquid fuels is a bit more difficult, because it uses two phases that must be passed. At first the fuel must spray a liquid first, after it evaporates, and after the gas phase the new fuel can mix with air and burn. Therefore a simulation to predict combustion reactions in turbine engines with liquid fuels is needed. With the development of computers, numerical simulations of gas flow, heat transfer and chemical reactions as a means to effectively simulate can reduce research costs and shorten cycles, thus becoming the main means of research. The purpose of this study is to determine the combustion characteristics that occur in the combustion chamber based on 3 AFR variations, namely 30: 1, 19.6: 1 and 15: 1. The results of the simulation are visualization of pressure distribution, temperature, speed and gas yield combustion of CO2, H2O, CO and O2. to find out which one has the best combustion characteristics. The results obtained from this simulation show the qualitative analysis with the average value of pressure, temperature, CO2 concentration, H2O concentration and CO concentration in AFR 15 having the highest value. While the average speed and concentration of O2 AFR 30 has the highest value.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Additional Information:	RSMI 621.433 Nur s-1 2019
Uncontrolled Keywords:	Simulasi numerik, Swirl combustor, combustion model, Kerosen (C12H23)
Subjects:	T Technology > T Technology (General) > T57.62 Simulation
Divisions:	Faculty of Vocational > Mechanical Industrial Engineering (D4)
Depositing User:	Nurrohman Fajar
Date Deposited:	13 Aug 2026 03:57
Last Modified:	13 Aug 2026 03:57
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/69556

Actions (login required)

View Item