Pongsitammu, Risman (2009) Perbandingan Analisa Ekonomi Konstruksi Perkerasan Lentur Dan Konstruksi Perkerasan Kaku Pada Proyek Jalan Merauke – Jagebob Kabupaten Merauke. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
3104100033-Undergraduate Thesis.pdf - Published Version Download (414kB) | Preview |
Abstract
Ruas jalan Merauke-Jagebob saat ini masih dalam tahap pengerjaan Proyek. Kondisi lalu lintas pada ruas jalan ini sebelum proyek dikerjakan sangatlah tidak menguntungkan bagi para pengguna jalan tersebut. Ini dikarenakan kondisi fisik jalan merauke jagebob yang rusak.Untuk itu pada jalan tembus antara Merauke sampai Jagebob Pemerintah merasa perlu kiranya untuk diadakan peningkatan jalan yang sudah ada di karenakan jalan yang sudah ada mengalami kerusakan yang sangat parah. Dan juga jalan tersebut terletak pada kawasan potensial untuk Agrobisnis, Agroindustri dan Agrowisata. Proyek ini adalah proyek peningkatan jalan tembus antara Merauke sampai Jagebob sehingga dengan demikian sarana trasportasi jalan yang menghubungkan kedua wilayah tersebut dapat berjalan normal. Panjang total dari proyek peningkatan jalan ini adalah 10 km. Dalam Tugas akhir ini Penulis Membandingkan antara Konstruksi perkerasan lentur dan konstruksi perkerasan kaku dari segi analisa ekonomi. Studi yang dibahas antara lain:Menghitung total biaya konstruksi perkerasan lentur dan Kaku, menghitung biaya perawatan berkala dan rutin(untuk perkerasan lentur) dan perawatan rutin (perkerasan kaku),menghitung BOK untuk perkerasan lentur dan kaku dengan menggunakan metode N.D.Lea, dan menganalisa kelayakan secara ekonomi dengan perhitungan BCR dan NPV. Dari hasil perhitungan memperlihatkan bahwa biaya konstruksi dan biaya pengguna jalan (User Cost), konstruksi perkerasan Kaku akan lebih menguntungkan dari segi ekonomi dibanding konstruksi perkerasan Lentur.
=============================================================================================================================
Jagebob merauke street is in under construction right now. Traffic condition on that street before the project was very unwell for user. It was because of street was broken. As for that reason, on the pass way trhough Merauke to Jagebob, the government need to increase street quality because the street is greatly broken. And the street also is in the potential area for Agrobisnis, Agroindustri, and Agrowisata. This project is to increase street quality trhough Merauke to Jagebob so that transportation which connect both area has to coma back normal. Total length from the project is 10 KM. In the final project, the writer is to compare among flexible pavement construction and rigid pavement from economic view. The studies are to : calculate total cost of flexible pavement construction and rigid pavement, calculate continous and routine maintenance cost (for flexible pavement) and routine maintenance cost (for rigid pavement), calculate BOK for flexible and rigid pavement by using N.D.Lea method and analyze economic feasibility by using BCR and NPV. From the calcullation, it shows that construction cost and User cost, rigid pavement will have more advantage from economic view than flexible pavement.
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Additional Information: | RSS 388.31 Pon p 2009 |
| Uncontrolled Keywords: | Perkerasan Lentur, Perkerasan Kaku, Ekonomi, Merauke – Jagebob. |
| Subjects: | T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE7 Transportation--Planning |
| Divisions: | Faculty of Civil, Planning, and Geo Engineering (CIVPLAN) > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | ansi aflacha |
| Date Deposited: | 30 Oct 2019 06:31 |
| Last Modified: | 22 Nov 2022 06:25 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/71500 |
Actions (login required)
 |
View Item |