Tinjauan Struktur Bangunan Trestle yang Telah Diperkuat Untuk Keperluan Pemindahan Rubber Tyred Gantry Crane dan dilewati Reach Stacker Di Pelabuan Peti Kemas Tanjung Perak - Surabaya

Maulani, Alfiana Alif (2020) Tinjauan Struktur Bangunan Trestle yang Telah Diperkuat Untuk Keperluan Pemindahan Rubber Tyred Gantry Crane dan dilewati Reach Stacker Di Pelabuan Peti Kemas Tanjung Perak - Surabaya. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 10111600000010-Undergraduate_Thesis.pdf Download (2MB)

Abstract

PT. Terminal Petikemas Surabaya adalah Salah satu perusahaan terbesar yang bergerak dibidang penyedia jasa kepelabuhan dalam pelayaran peti kemas ekspor-impor dan domestic termasuk juga dari dan ke wilayah Indonesia Timur. Guna menunjang efiensi kinerja perusahan dan mampu menyediakan layanan bermutu dan terbaik bagi pelanggan, perusahan yang berlokasi di Jl.Tanjung Mutiara no.1 Surabaya ini berencana untuk menambah alat berat baru yaitu Rubber Tyred Gantry (RTG) Crane dan Reach Stacker (RS) . RTG adalah jenis alat angkut untuk memindakan barang dalam jumlah tertentu dilakukan setelah beban diangkat terlebih dahulu. RTG ini direncanakan akan melewati trestle, trestle yang memiliki Panjang 150 meter, lebar 14,04 meter memiliki 2 jalur untuk lalu lintas sebelebar 11 meter. Permasalahan yang terjadi adalah RTG yang akan dilewati ini memiliki berat hingga 134 T dan trestle yang beroperasi mulai 1990 ini belum pernah direncanakan untuk memikul beban hingga 134 T tersebut ditambah lagi akan dilewati RS yang bermuatan 38 T. Dikhawatirkan trestle ini tidak mampu menahan beban yang dipikul dan akan terjadi keruntuhan. Sesuai latar belakang dan permasalahan yang terjadi, Pada tugas akhir ini trestle akan dianalisa struktur bangunan akibat beban RTG dan juga ditambah beban lainnya. Setelah dihitung dan dilakukan perbandingan antara kapasitas elemen struktur denga gaya-gaya dalam yang terjadi pada Analisa struktur. Hasilnya adalah dengan sistem pemindahan RTG menggunakan 4 Heavy Duty Module (HDM) bertipe 4 axle dan 4 powerpack struktur tidak memadai. Karena dirasa perkuatan secara stuktur belum terlalu dibutuhkan dengan pertimbangan sebagai berikut, lokasi pemasangan perkuatan yang cukup sulit, efisiensi waktu dan efisiensi biaya yang lebih bisa dimaksimalkan dengan cara mengganti metode pemindahan RTG menggunakan kombinasi HMD serta powerpack lainnya. Harapannya dari tugas akhir ini adalah tetap bisa melakukan pemindahan Rubber Tyred Gantry (RTG) Crane di Pelabuhan Petikemas Tanjung Perak- Surabaya tanpa dilakukan perkuatan pada struktur namun dengan merubah sistem pemindahan RTG itu sendiri dan ketika trestle sudah mampu untuk dilewati oleh RTG dengan aman maka dilewari RS pun tidak aka nada masalah.
=================================================================================================================================
PT. Terminal Petikemas Surabaya is one of the largest companies which engaged in the field of the port service provider in shipping export-import and domestic including from and to Eastern Indonesia. In order to support the efficiency of the company's performance and be able to provide quality and best services for customers, the company, located on Jl.Tanjung Mutiara no.1 Surabaya is planning to add a new heavy equipment which is called as Rubber Tyred Gantry (RTG) Crane and Reach Stacker (RS). RTG is a type of conveyance for moving a certain amount of goods which carried out after the load is lifted first. This RTG is planned to pass trestle, trestle which has a length of 150 meters, width of 14.04 meters, has 2 lanes for traffic as wide as 11 meters. The problem that occurs is the RTG that will be passed by has weight up to 134 T and the trestle, which began operating in 1990, has never been planned to carry the burden up to 134 T and added will be skipped Reach Stacker with a charge 38 T. It is feared that this trestle will not be able to withstand and carry the burden and collapse will be occured. In accordance with the background and the problems that occur, in this final project the trestle will be analyzed in thestructure of the building due to the RTG load and also added other expenses. After calculating and comparing the capacity of structural elements with the internal forces that occur in structure analysis, the result is the RTG transfer system uses 4 Heavy Duty Modules (HDM) with 4 axle and 4 structure powerpacks are inadequate. Because the structural strengthening is not really needed with the following considerations, the location of the reinforcement is quite difficult, time and cost efficiency can be maximized by changing the RTG transfer method using a combination of HMD and other powerpacks. The hope of this final project is to be able to transfer the Rubber Tyred Gantry (RTG) Crane at the Petikemas port, Tanjung Perak-Surabaya without strengthening the structure but by changing the RTG removal system itself and when the trestle is be able to be passed by RTG safely, then being passed by Reach Stacker will not be a problem.

Item Type:	Thesis (Other)
Additional Information:	RSIS 627.31 Mau t-1
Uncontrolled Keywords:	Trestle, Perkuatan, RTG, RS
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General) > TA645 Structural analysis (Engineering)
Divisions:	Faculty of Civil Engineering and Planning > Civil Engineering > 22301-(D4) Diploma 4
Depositing User:	Alfiana Alif Maulani
Date Deposited:	21 Mar 2025 02:49
Last Modified:	21 Mar 2025 02:49
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/74162

Actions (login required)

View Item